和缅甸方面军对丢失八莫和密支那的态度上相比，南方军寺内寿一司令官更为重视。牟田口廉也的十五军已经在印度取得了不俗的成绩，这个时候作为其后方的缅甸，要必须处于日军绝对的掌控之中，不能出一点纰漏，而八莫和密支那的丢失，寺内寿一是不能接受的。
在派出南方军司令部高级参谋石井正美大佐前往仰光传达自己的命令之后，寺内寿一决定从日军泰国驻屯军中抽调一个旅团+一个联队的日军进入缅甸，加强缅甸方面军的实力。
可能很多人只知道二战时期德意日协约国（轴心国）中，大多数成员国是仆从国，基本上都在欧洲一带。而在亚洲，除了日本之外还有一个协约国，这个国家就是泰国。
当时在东南亚，泰国勉勉强强算一个主权国家，其他如越南、老挝、缅甸等等全是列强的殖民地，日本发动战争之后，泰国政府喜欢上了日本人鼓吹的大东亚共荣圈，很快就倒向日本，向中美英宣战，泰国军队也就成了日军的帮凶。
寺内寿一这次从泰国调动的军队中，独立混成第七十旅团实实在在的是日军士兵，而另外一个联队三千人，就是纯纯的泰国士兵了。寺内寿一的意思是，让这个泰国联队到了缅甸以后接替日军守备部队，换那个守备旅团出来，加强河边正三的进攻力量。
南方军司令部有指示了，河边正三自然得老老实实的执行，在支援部队没有到达之前，他就和参谋长阪口芳太郎少将一起带着手下一干参谋人员，开始制定起反攻计划来。
河边正三的想法是，从泰国方面来的泰国军队一个联队，加上原先仰光守备旅团一个联队，这两个联队看守地方。以从泰国调过来的松井支队（松井三郎旅团组成），加上仰光守备旅团一个联队，组成北上支队，负责进攻八莫和密支那。
在此期间，腊戍方面的五十六师团，曼德勒地区的五十五师团也不能闲着，也要出动一部分兵力，做出佯动姿态，以攻为守，牵制北面的中国军队。
陆军航空兵方面自然也不能闲着，小畑英良中将的第五飞行集团也要动起来，从空中对八莫和密支那的敌军进行打击。
这是大略方向，具体细节上，河边正三希望从印度撤回来的樱井省三第三十三师团，能够抽调不少于一个联队的兵力，从西面偷偷迂回前进，偷袭密支那，在八莫的战斗还没有打响之前，利用这一方向吸引地方注意力的机会拿下密支那，然后从北面保卫八莫，一举消灭这股不明势力。
泰国方面的松井三郎旅团来的很快，由于是从曼谷西部的他翁山脉和比劳山脉之间的山谷地带抵达莫塔马海湾（）东岸的，所以从那里坐船只用了一天时间就到达仰光港口码头，加上在泰国陆路的时间，前后也不过七八天而已。
十月十二日，就在缅北抗日军（目前就叫抗日军了，等独立以后就改名建国军，那位有好名字帮忙提一下，名字里面不能出现和种花家有关的字眼和含义）收复八莫和密支那十天以后，日军缅甸方面军对此就做出了反应。
以松井三郎旅团为主力的松井支队，在加强了一个联队的日军守备部队，以及两个中队的战车部队后，七千余人兵力，从仰光乘坐火车到达曼德勒以北两百多公里的太公镇，然后步行沿伊洛瓦底江边的公路，往北而去。
可能是为了配合西面偷袭的三十三师团部队，也可能是这支部队里面有一个联队的日军守备部队士兵，下了火车的松井支队行军速度并不是很快，反而有些慢，一天的行军路程只有十多公里。
和地面部队的缓慢行动相反，第五飞行集团的日军航空兵，接到行动命令之后倒是很勤快，曼德勒机场第一天就出动了二十余架飞机前往八莫和密支那上空，准备好好的收割一番。
根据情报，这一带的天空，完全就是日本飞机的天下，云南的美国飞虎队飞机轻易不会飞过来，印度方面的英国人飞机就更别提了，不但执行这次轰炸任务的日军航空兵飞行员一个个都很轻松，就连机场指挥人员也都很惬意，在指挥飞机起飞以后，很是轻松的命令地勤人员做好维护飞机工作的准备。
上午九点半过后，曼德勒机场指挥塔上，毛利末广大佐看了一下墙上的大挂钟，又低头看看自己的手表，然后又伸头朝北面的天空张望一下，这才又坐回自己的位子。
距离飞机离场已经有两个小时了，根据任务安排，轰炸八莫的飞机这个时间应该要返场了，曼德勒到八莫，也不过两百多公里，飞机一来一回，加上轰炸的时间，两个小时已经足够了。
可能是看出了指挥官的着急，机场参谋盘井虎次郎少佐就开口劝道：“大佐阁下，这才过去两个小时，说不定轰炸八莫的飞机，赶去支援密支那了，那群眼高于顶的家伙，可不会把我们的命令真当一回事。”
“吆西！试着呼叫一下冈本少佐，看能不能联系上他，如果可以，问一下现在的情况。”
听了手下的劝说，毛利末广大佐稍微放松了一下心情，不过还是命令塔台人员，用无线电联系这次带队的航空兵指挥官冈本士英少佐，询问具体情况。
到了四二年底，日本人终于给自己的飞机安装上了通讯装置，不过也只限于飞行指挥官，普通的飞行员座机，还是不能满足，谁叫日本现在是越来越没有钱，又缺少战略物资呢！
塔台人员开始呼叫时，整个指挥塔上顿时安静下来，只听见电台人员一次次的呼叫。可是无线电台里，除了沙沙的电流声外，一点回复的动静都没有，而时间，不知不觉就来到了快十点钟。
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