,农民带舰你怕不怕
9月28日,亦庄,中航国际产业园,c区12号楼,这里正式挂牌成立一家新公司,吉祥航天科技有限公司。
开业当天吸引了几十家媒体采访,门口摆放的花篮多到堆不下,一直延伸到园区行车道上,红色横幅几乎覆盖了整面墙,全都是赫赫有名的知名公司,各行各业都有。
一台迷彩红牌车开过来,走下来几个穿着便服,但表情很威严的客人,长期报道航天产业的记者认出来,这几位都是航天科工的专家,最低的都是两毛三的校级技术官员。
同行捧场了是吗?
还是说,杨吉祥与航天科工的人联手,难道要搞星际大烟花?
事情变得有趣起来。
“比亚迪的船夫哥来了!”
“我的天呐,他怎么会来?他和杨吉祥不是老对手吗?”
“没有永远的对手。”
王船夫的到来,是真没让人想到。
而且王船夫坐着比亚迪最高端的新能源车仰望u8过来,这台suv售价188万,可以说凝聚了人类汽车工业的精华技术,电池还是杨吉祥和中创新航提供的超导锂电池,车头霸气,造型如同劳斯莱斯。
立刻有记者冲上去,拦住王船夫:“王总请问您是与吉祥汽车有技术上的合作吗?您和杨吉祥是合作伙伴了吗?”
王船夫笑着说:“具体情况还是以发布会为主,我和杨总很多理念都是一样的,我们其实是比较谈得来的朋友,没有你们想的那么剑拔弩张。”
“王总有人说……”
“王总你们比亚迪……”
记者们的问题快要把他淹没了,旁边很快走来吉祥航天的人,帮王船夫解围,礼貌请记者后退,将王船夫迎接进去。
身后几人又是一阵喧闹,王船夫回头看到另一个老熟人,吉利汽车的李舒服。
王船夫停下来,示意身边人:“你去帮帮他,我和他一起进去。”
李舒服也被记者围堵严实,吉利旗下有领克,极氪,帝豪,几何,沃尔沃等品牌,目前在中国新能源车企排名前五。
记者们问李舒服和杨吉祥的关系,李舒服远远看到王船夫站在前面等他,灵机一动:“我和杨总的关系,与王总和杨总的关系一样。”
两人好不容易解围,还一起转身,并肩站在吉祥航天的公司logo下,让媒体拍照。
这个就有点搞笑了。
流传出去,肯定会引起外界无穷的遐想。
嘉宾们进场就用了一个多小时,记者们也被请到隔壁的会议厅,有一场小型宴会随便吃喝,还有丰厚的礼品相赠。
主建筑这边是更豪华的商务自助酒宴,播放着轻柔的音乐,人人西装革履,礼服靓丽,端着酒水三五成群,小团体相聚,说笑交流着。
杨吉祥和白雨霏当然是人群的焦点,他们正在和百度阿波罗的陆洵等人聊天,百度来了一位高级副总,几人聊着智能ai,智能驾驶,谈笑风生。
“王总,李总,欢迎欢迎!”
杨吉祥主动伸手,欢迎王船夫和李舒服。
两人和杨德清年龄差不多,都可以当杨吉祥的长辈了,但两人从来都不曾把他当成晚辈,都是以平等的身份对待。
“我们正在和阿波罗的陆工,贺总聊自动驾驶这个事,他们谈到一个很有意思的话题,就是中国星链。”
杨吉祥居中穿针引线,问道:“王总和李总应该知道,我是不打算搞l4以上的自动驾驶,对吧?”
王船夫点点头,李舒服却开玩笑说:“谁知道你以后会不会改变主意?”
“不不不,自动驾驶还是您吉利搞得好,您的曹操专车不是在试点嘛,和百度的萝卜快跑都挺成熟,我就不凑热闹了。”
众人笑,也不知道他是不是说的真心话。
国内新能源汽车自动驾驶搞的好的还真是吉利汽车,再就是萝卜快跑,就连阿里巴巴达摩院的自动驾驶都不行,阿里巴巴基本上放弃自动驾驶了。
至于比亚迪,在投资零一空间后,没有把卫星送上天,他们的自动驾驶也停止了,落后了一大截,只是被吉祥汽车压制,被迫与百度合作,又开始进入自动驾驶领域。
杨吉祥说:“既然诸位都想搞自动驾驶,那我就祝各位成功,如果中国星链搞成了,那么汽车通过卫星的上传下载速度能达到100m每秒,这样智能驾驶的许多瓶颈就能解决,二位觉得怎样?”
李舒服和王船夫都是懂技术的,100m/每秒是4g的传输速度,这已经基本满足汽车智能系统的正常通讯使用。
两人点头,李舒服说:“100m是最低要求,越快越好。”
杨吉祥说:“我知道,那么我可以向各位承诺,我可以帮各位发射1000颗卫星上去,组成中国星链,至少达到500m的速度。”
王船夫呵呵笑:“1000颗卫星有什么作用?马斯克星链都有5000颗了。”
杨吉祥说:“马斯克的是低成本小卫星,才几百公斤,单个80万美元,我的卫星将会很大,功率更高,覆盖面更广。我就问你们,如果我能做到,你们会找我下卫星订单吗?”
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