同时为了组建机队，孙祖杰通过三井银行租赁了五架MD82飞机，这样加上华飞组装的那架MD82，一开始联合航空就将拥有六架飞机。
这个协议对于麦道来说，在当时来说，麦道公司占了巨大的便宜，可以获得大量的现实收益，但是孙祖杰知道如果将时间线拉长，华飞才是最赚的那个。
管理上完全纳入麦道体系，帮着麦道代工零部件，华飞一边赚钱，一边学到管理和技术；又有麦道教授按照FAA要求设计一架飞机，这样支线飞机的研发进程会大大加快。
当然这样的教学，估计不会那么热情，麦道总要留两手，但是这个过程中麦道流露出来的东西足够华飞学到很多了。
当年西飞与德国人合作了那么短短的时间，就有那么大的收获，孙祖杰不相信华飞会做不到。
所以回到国内之后，孙祖杰在回京向章国务汇报时，他主动提及让西飞也派人一起跟着学习，这样的机会千载难逢。
章国务听完笑着说道，“孙猴子，你有这样的胸襟十分不错，呵呵，我还要告诉你一个好消息。”
孙祖杰看到老将军满意的样子，心里一动，“歼八改造计划也达成协议了？“
“是呀，没想到会这么巧，麦道教咱们造民机，格鲁门教咱们造军机，这样就真的齐活了！“
孙祖杰也非常高兴，八六年真是一个好日子，如果再解决了制造直升机的问题就更好了，不过孙祖杰看着日历，呵呵，也许以后老毛子可以帮忙呀。
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