孙祖杰是八月份去苏俄与他们谈判重型车辆的引进合资事宜。这是他期待已久的合作，为此准备也很充足，对于苏俄人的攻关一直在进行。
核电站事故后，因为华国积极友好的态度，苏俄中枢同意了这一次合作，只不过他们也不太理解什么是合资，所以孙祖杰不得不给他们解释一下为什么选择合资。
华国缺少重型车辆，只要车子生产出来就不用担心销路，要是按照五十年代的做法，你们确实可以获得不少的物资，但我们以后赚到的钱就跟你们没关系了。
如果变成合资厂，你们现在确实拿到的物资要少一点，但是却是一个长期的生意，每年都能赚到钱，你们会赚得更多。
苏俄的谈判人员很奇怪的问道，“孙，为什么你会提议进行合资？”
“因为我对伟大的苏俄充满了感情，我更愿意与贵国保持长期的友好合作。”
孙祖杰确实没有说谎，他不想简单的变成一个新厂引进，那有什么好处呢，做完了就没有了。
可是通过合资，利益共享，苏俄看到好处了，给得东西会更大方，对于未来抱团也是有好处的。
孙祖杰最不喜欢那种借了一堆卢布然后还张纸的行为，没有远见，他现在不一样了，搞这种恶心的手段，只能让对方厌恶，老毛子又不傻。
这个时候的苏俄充满了大国豪气，对于过去的小老弟还是不太看得上，所以一开始的谈判条件非常苛刻。
孙祖杰嘴上虽然喊着友好，但是根本没惯着他们，毫不犹豫的据理力争，甚至于指着对方鼻子骂，搞清楚好不好，我不跟你们合资，可以找西方国家。
但是没有华国，谁能够提供这么多的轻工物资满足你们的物资短缺？现在这样的合作是互利互惠，我不是求着你们，爱干不干。
苏方一听也哑巴了，换了领导人之后，苏俄的物资短缺并没有好转，反而越来越严重。
而华投确实非常友好，核事故的表现可圈可点，一年多交换的物资质量又很不错，所以对于这一次合作苏方事实上更渴望。
当然老毛子又不傻，可以用来作为蛋蛋载具的重车没有拿出来，孙祖杰也不在乎，只要敲开了这扇门，机会多得是。
但是这样的合资在苏俄没有先例，所以无奈之下孙祖杰教他们翻一翻伟人着作，让他们看一看哈默的往事，你们连让老外独资都做过好不好。
而且合资厂在华国，你们还怕我们赖账呀，没看欧美那么多企业都过来了，真是的，谈判人员此时表示认同，并汇报到中枢。
戈地图对于这一次与华国的合作十分看重，苏俄在东方耗费了大量人力物力，越南更是无底深渊，但是苏俄又得到什么呢？
如果按照华投提出的合资计划，苏俄可以与华国缓和关系，又够赚到不少东西，而且这种方式也很适合苏俄学习。
他看过孙祖杰的资料，对于这个年轻人有些兴趣，所以同意了方案之后，就想接见一下孙祖杰。
这可是一个大人物，而且孙祖杰很想知道他的脑回路是怎么回事，当然就受宠若惊的应召去了克里姆林宫。
戈地图首先感谢华国和孙祖杰本人在核事故时的表现，并且表示他非常期待尽快与华国敲定访问的行程，希望两国可以关系正常化。
孙祖杰说了两句客套话之后，紧接着戈地图问起了华国改革是怎么做的，这一点他也挺好奇，这些年华国的发展，老毛子的感受也不低。
从华国竟然运来了这么多生活消费品，这可不容易呀，几乎所有的红色国家都有物资短缺的现象，华国人到底是怎么做到的。
孙祖杰就把华国从农村改革，特区开放，到城市国企改革这个过程说了一遍，作为改革开放的亲身经历者和参与者之一，孙祖杰的见闻非常多，所以整个过程说得相当生动。
戈地图听完，就发现华国改革的路子在苏俄行不通。因为华国改革是因为贫困到了极点，改革的阻力比较小，改革事实上是从下而上进行的。
但是苏俄是超级大国，人民生活相对稳定，所以中下层的改革动力不足，他觉得必须从上而下推动，这样一来改革的阻力十分巨大。
事实上此时戈地图正在推动的加速战略已经失败，所以戈地图只能一边大肆清洗上层顽固势力，一边准备动大手术，从经济体制和顶层设计上同时着手改革。
戈地图对于华国只在经济上改革，而在顶层设计上做得不多表示很不理解，他当着孙祖杰的面说出了一句经典名言，“敌人不怕苏俄的核武器，怕的是苏俄越来越德先生。”
听完了这句话，孙祖杰就知道苏俄的末日不可避免，他笑着含混过去，并没有说什么。只是内心深处为苏俄人民感到悲哀，这样的人物怎么被提到这个位置的。
给孙祖杰灌输了一番自己的改革理念之后，戈地图就停了下来，孙祖杰见缝插针，问起在其他民用工业领域能不能加深合作，比如说华国制造的民用飞机有些零部件自己没办法加工，能不能委托苏俄的企业帮助加工。
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