一间大会议室，民航局几个大佬正在交谈，他们私底下商议如何应对MD90项目。一位大佬有些不可思议的说道，“孙猴子和麦道好得可以穿同一条裤子，他会反对这个项目？听错了吧？”
“孙祖杰当着廖总的面一二三四连续举了几点反对意见，句句都很有杀伤力。”
“有点意思！”
“我看呀，孙祖杰十有八九知道从麦道那里搞不到多少好东西了，当然不乐意再跟麦道打交道了，这算不算是媳妇娶进门，媒人丢过墙呀！”
“哈哈，老陈你虽然说得刻薄点，但确实有这么点意思！”
“别说这些有的没的，现在咱们怎么办？”
“好办得很，有孙猴子在前面挡着，咱们摇旗呐喊就是。”
“孙祖杰这些年不断指手画脚，我们这么做岂不是示弱？“
“他说错的地方当然要抵制，既然他这一次说对了，咱们当然得支持了。“
“航空部那边？”
“也该让孙猴子折腾折腾他们了！“
几位大佬笑了起来，孙祖杰与麦道交好，结果这几年民航局愣是被他折腾的没办法，只能咬着牙帮他消化那四十架MD82。
与此同时，航空部确实在犯愁，孙祖杰这一次态度确实出乎了所有人的意料，而且孙祖杰的说法直指核心。
民航飞机说到底是要卖出去的，民航局愿意要吗？而且孙祖杰说得很明白，相比于美帝的工艺成熟，技术先进，华国这么干十有八九要亏钱，这笔钱谁来补？
但是孙祖杰也没有把话说绝，要是真实现了合作生产，那么接下来支线飞机生产就问题不大了，但是国家又不是傻子，现在这么困难，谁愿意为航空部买单，所以孙祖杰表面上是中允分析之言，实际上就等于是反对。
刚刚强七那边的事情还没完，现在又闹了这么一出，航空部当然非常不满意。
东飞的华总十分不高兴的说道，“孙祖杰到底有没有组织观念，华飞到底要不要听部里的领导？“
“华飞虽说是华投和航空部双重领导，但现在我们哪里指挥的动？麦道要启动MD90项目，没有华飞的参与，根本就做不了，我看一定要让孙祖杰改变主意。“
一位领导想了想，“老宋，你跟孙祖杰关系很不错，要不你去劝劝他？“
宋文聪是西南飞机的副总兼总工程师，负责领导歼十的研制工作，现在歼十的研制工作十分困难，他的压力非常大，所以听到上级领导的指示后，他愣了愣，才反应过来。
宋文聪叹了一口气，“傅部，我和孙总交往并不多，虽说关系不错，那都是孙总照顾我们西南飞机。”
“我知道，老宋，你就去探探口风，如果可能的话尽量说服他。现在航空系统的日子不好过，能多一个项目也是好的。“
老宋想了想就点头同意了，但是他并不看好这一次孙祖杰能让步。孙祖杰说的那些因素都相当靠谱，这个项目确实风险很大。
孙祖杰那么会做生意的人怎么可能干这么大风险的事情，这件事摊到谁的身上，都不会乐意的。
当年章国务对航空部门一直很不满意，觉得相比于航天部门，航空部门简直就是丑小鸭。
由于他的力主，加上科工委想着减轻一些经济压力，所以先是造运十的这帮子人和企业，然后洪都中南动力，都一一交给了华投，现在华投又是军机，又是民机，又是发动机的，说白了就是一个小航空部。
孙祖杰一通猛操作，搬迁改制重组军转民，紧接着猛砸钱，航空部一开始觉得有这样的土豪愿意干飞机，那是天大的好事，当然没怎么阻拦，结果现在麻烦大了，那就是他们彻底失去了对华飞的控制。
所以现在的强七项目竟然是华飞包办一切研发工作。当然军用飞机的设计说到底就那么几家单位，可是问题在于接下来那么多子系统就不同了，真正面向的是整个军工系统，这让很多航空人觉得自己的蛋糕被割了一大块，难过的要命。
现在麦道主动提及的MD90项目，有70%的国产化，到时候多少单位可以分一杯羹，孙祖杰竟然反对，他凭什么反对，你们华飞过得好，竟然不让我们也过得好？
但是不同单位的反应又不太一样，西南飞机是313厂和611所以及其他一些处在西南地区的飞机子系统公司联合组建的，重点在战斗机的研制，目前主要精力放在了歼十和歼7及教练机上。
所以不管是强七项目还是麦道90项目，他们只是想赚点打工钱，加上他们与孙祖杰的关系很好，也就没怎么在意。
西南飞机这么想，西北飞机也差不多，他们的精力主要在运七轰七上，而且因为斯贝项目取得突破，西北飞机现在想得是筹钱启动轰六I，所以他们更多的也是想赚点打工钱，现在斯贝还被华动捏着，他们当然不好与孙祖杰闹僵。
事实上现在对这两个项目最上心的是东北飞机，先是丢失了歼十的研发计划，歼八二又被美帝晃了一刀，东北飞机现在日子很不好过，总不能靠歼六打天下吧。
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