朱允熥制作出了一套交通规则之后，户部和工部配合起来，立马实施，在京城之中许多十字路口都按照朱允熥的要求设立了沙勒红绿旗。
并且，严格要求骑行自行车的人，遵守交通规则并且要他们靠右行驶，而且速度不能太快。
这几样但凡违反了其中一条，都可以被百姓们进行举报。而被各衙门的官吏看到的话，则可以直接现场罚款。
这一套交通规则下达之后，立马就把京城之中，那些骑着自行车横行霸道的人们进行了约束。
这些人知道，如果不按照规则行驶，都会被罚钱，一下子就老实了许多。
毕竟为一时的冲动而买单，可不是什么好事儿，何况还那么贵。
或许罚五文钱不痛不痒，但若是罚他个一百文，那不得哭上个几天几夜呀。
因此这规则一出来，当天京城里面的事故一下子就减少了。
偶尔发生一些事故，那也是极具特殊性的。
而且概率非常小，已经到了几乎可以忽略不计的地步。
另外为了避免这些人骑自行车骑的太快，朱允熥还下令工部，在制作自行车的时候，将前面的齿轮再弄小一点。
也就相当于把档位变小了一些。
这样一来他们蹬着踏板速度再快，将动力传到后面也相差了多少，而且这样的一个好处就是速度稍微慢了一点，但是骑起来会更加的省力，更加的轻松。
总之这一系列的规则对于民间的百姓们来说，都是非常好的事情。
交通的问题解决之后，自行车便进入了一个高速的发展。
因为这个东西，现在变得安全有规则，而且第一批吃螃蟹的人用过之后，反馈都非常的好，自然便迅速又迎来了一个大的高潮。
不仅仅是京城，整个大明许多地方，都已经开始流行起了自行车。
这个东西毫无疑问，是直接就解决了以前百姓们足不出户的问题。
这里的足不出户，并不是说不出门，而是说不出远门。
毕竟古代的交通，非常的落后，出行几乎就靠走。至于马，一般人哪里买得起码呀，那都是有钱人才能够享受的？
而现在这自行车，也才五百文，就算家庭条件相当一般，也能够通过努力，买到一辆自行车。
有了自行车，出行就会很简单，哪怕是出远门，也不是问题。
何况现在，各地的水泥路都修的这么好，更是为他们的出行创造了条件。
朱允熥之前就已经提出过一个观念，要想富先修路。
在大明各地修了路，就是为了促进百姓们出行，进行贸易交易做生意等等，提供方便。
现在好了，路有了，出行工具也有了，条件这么好，百姓们进行生意来往，贸易交易等等，确实就简单了很多，成本也低了很多。
于是乎，也为大明迎来了一波经济高潮，每个地方都将他们各自地方所拥有的特色产品，用三轮车拖到另一个地方去进行售卖，丰富另一个地方的物产。
而另一个地方，又把他们有特色的东西，带到其他地方去进行售卖。
如此一来，大明的整个经济市场，直接就活络了起来。
只要经济好了，百姓们就能够富裕起来，百姓们富裕了，朝廷就会更加的富裕。
因为在他们进行经济往来的同时，所产生的商业这一块的税，自然就跟上来了。
所以朱允熥和朱元璋，之前虽然取消了百姓们那些乱七八糟的赋税，还减免了人丁和商税，但不仅没有让税收这一块下降许多，反而因为商贸这一块的活动起来，而让商税越来越多了。
于是乎朝廷的财政收入，也是两面开花。
一面是国有产业收入，一面的是税收。
御书房内，朱元璋看着手中的奏折，笑的那叫一个开心啊。
他万万没有想到，这赋税明明减免了，但收入反而更多了。
由此，便也可以侧面看出，如今民间的百姓们，有多么好的一个经商的条件。
更能够体现，现在的百姓们赚钱的门路很多，有多么的富足。
看完奏折之后，朱元璋又看向朱允熥说：
“这一切都归功于咱大明有一个好太孙呀，在这之前，咱想都不敢想，我大明还能有如此富庶的一天。实在是让咱，感到意外呀。”
其实说这话的时候，朱元璋也是一把辛酸泪呀。
因为大明洪武年间，从洪武元年到现在洪武二十多年，这么二十多年以来呀，大明的财政收入没有一点点的出彩。
期间有时候财政收入很差，只有仅仅几百万两银子，好的时候也才两三千万两银子的收入。
和其他朝代，根本没法比。
远的不说，就说之前的元朝财政收入，甚至都比现在的大明，要好上许多。
就更不要提之前的宋朝了，宋朝那简直就是富的流油啊，财政收入一年几千万两银子那都是低的了，好的时候便直接是上亿，乃至几亿银子的收入。
反观现在的大明，才一年几百万两银子和一两千万两银子，只能用穷来形容。
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