航速高、装货量大的西式船都是用来远洋航线。从延平港到琼州，从延平港到安南这些短途的航线，使用的都是数量庞大的中式船只。因为这种船型数量最多，不仅有郑家军原来的一批运输船，还有不少从清军水师手中缴获的船只都被改成运输船。
产自琼州的铁矿石，是直接在琼州的炼铁厂中炼成生铁再运到延平钢铁厂来的。
大批的生铁锭被苦力们从大船上搬运下来，装上行驶在轨道上的车辆上，再用骡马拉着车进入钢铁厂。同样的，煤炭从船上搬运下来之后，也是装到轨道车上，用骡马拉走。
郑经观察了一番这些轨道，发现这些轨道和琼州铁矿的轨道不同，这里的轨道居然是用铁铸造成的！在两根铁轨下面垫着一根根木头，下面还有碎石头。据说这样的设计，可以让车辆的重量平均分配到地面上，不至于压坏地面。轨道上行驶的车辆十分沉重，但因为铁轮子和铁轨之间的摩擦力很小，一匹骡马可以比平时发挥出十倍的效力，一般的骡马能拉动千斤物品就很不错了，在铁轨上，骡马可以轻松拉动万斤重物！
钢铁厂的厂房修建在河流的支流上，在上面修建有拦河坝，河水从拦河坝上流出，推动水车快速转动，又推动了鼓风机提升炉温，还能推动各种锻造铸造机床。
水力车床直接可以锻造板甲，能打造钢刀、火枪等武器。在这里，通过水利机械生产出来的各种钢刀、盔甲、火枪、枪头箭头等各种武器被装上船，源源不断的送往江南。而那些质量较好的熟铁，则送往东番，由那里的枪炮厂来制造火炮。
除了钢铁厂之外，延平港的炼铜厂也是一座极其重要的工厂，这个年代很多小炮都还是铜炮，要发展一支炮兵需要大量的铜。(未完待续。)
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