而这么一大笔钱控制在正印手中，却由他们的副手负责运输，这样做也符合官场的惯例，背锅的是副手。但是这一回这些副手也甘之若饴，这么多钱粮过手怎么着也能抠一点下来，而钱粮收到正印那里，两方互相制约，再由省一级监督过程和账目。
事实上张超就是把分散的，零星的运输转变成州府一级的大规模运输，通过专业化的商人承运，这样可以有效的减少损失。成功实现了商人得利，官府得利，老百姓也同样得利，这就是专业战胜了业余。
邵宝此时十分惊叹，“门生在户部负责此事，门生发现经过这么一番『操』作，竟然百姓欢迎，官府获益，承运商人也获益，那这到底谁吃亏了？真是神鬼莫测之能。”
“老夫也问过张子卓，他说此类运输官府怎么做都是亏本，老百姓分散来运，一不小心就家破人亡，最好的办法交给专业『性』的运输公司。事实上还是老百姓吃亏了，用不着那么多花费。”
但是张超没有说明的是，这些运输公司每一个都有几百匹马驼，还配有大批车辆，再加上保卫，本质上就是军队运输的模式，封建时代为了减少老百姓的抵抗，打击豪强，怎么可能允许这样的武装商人出现。特别是太祖皇帝，恨不得老百姓一点反抗都没有，只有到了今天，皇权不彰，商人势力膨胀，才有可能。
所以张超的改革永远就是公司两便，慢慢的挖着大明王朝的墙角。
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