随着两次脉冲式的减速，
接下来飞船的制动过程也终于平缓了一些，
见自己终于不用被压在罩子上，
小光缓慢的闪烁了一下，好像长出了一口气。
“让自己的飞船离开真的没有问题吗？”缓和下来的小光，见飞船远离，有些担忧道。
“当然，没有问题！”
“你难道不担心没有你的操作，飞船出现什么问题无法返回吗？”
听到小光这样说，杨猛沉吟了一下，
要说完全不担心，那是不可能的，
面对复杂的宇宙环境，任何航天工程也不可能保证自己百分之百成功，
不过人类自从1970年开启宇宙深空探索后，
面对这种有去无回的状态，能依靠的也只有自动驾驶技术，
尤其是在深空探测器离开地球，穿过木星轨道后，
深空探测器与飞船出现巨大的信号延迟，已经无法实时的控制探测器，
也只能按照预先设定好的程序来让探测器在宇宙航行，
而那个计算机硬件还处于晶体管与集成电路过度的年代，
就是在那样的技术下，人类成功发射了先驱者系列，旅行者1号和2号，
在落后的机械语言程序控制下，这些探测器取得了巨大的成就，
为人类传输回了各个卫星探测数据的照片，
在2014年，发现太阳在环绕银河系运行的过程中，与星际物质摩擦的弓形激波层界面
在2022年9月，通过旅行者2号确定了这种弓形激波层并非平滑面，而是存在时空上的波形。
如此多的成就，只是依靠着十分落后的计算机软件硬件技术，
而如今人类的科技已经发展了近百年的时间，应用于飞船的自动驾驶技术已经十分成熟。
因此对于小光的疑问，杨猛也只是简单的解释了两句，
就算飞船出现了问题，通过一些应急手段，也有一定几率调整回来，
在人类的航天历史中，
曾有许多的探测器，在进行任务时，出现故障，但人类还是能通过各种手段，奇迹般的将其救回，
这里面便是依靠着许多应急备用的手段。
飞船的离开，并没有带走杨猛的注意力，
如今他所乘坐的轨道登陆舱速度依旧很快，
还需继续减速，才能进入星的环绕轨道，
在减速的过程中，时间慢慢流逝，
26小时后，
刚刚睡醒的杨猛，便看到了舷窗中那颗巨大的粉色星球，
上面蓬松的云雾此时已经看的更加清晰，
因为星的低速自转，加之的地热以及寒冷的宇宙环境，
这些像是棉花的云雾几乎是静止的，仿佛是刚刚裹好的。
“你没注意到吗？我们正在远离这颗星球！”一旁的小光见杨猛醒来便立刻出声提醒到。
“远离就对了！”
杨猛回应了一句，而后用奇怪的眼神看向了小光，
虽然小光没有眼睛，但依旧感受到了杨猛的目光，
在与杨猛长时间相处的过程中，小光也能读懂杨猛的神情，
因此见到，猛用奇怪的目光看着它，小光闪烁了一下，询问道：
“我刚才的话有什么问题吗？”
“没什么！”
杨猛嘴上这么说，心里却感觉有些奇怪，
小光这次醒来后，他总感觉这个小光和之前的小光有了一些差别，
至于差别是什么，
那就是这个小光，相较于之前的小光，似乎变笨了一些，在一些基础理论上有些迷糊，
按照他之前与小光相处的过程，这种基础物理知识它应该清楚才对，
“对了！它之前说在南河三这样的双星系统中，它的思维状态可能会受到一些影响，
难道影响就是这个方面……”
杨猛心中有些疑惑，但还是给小光简单的解释了一下，
想要通过直接减速的方式进入一个天体的环绕轨道，是一件费力不讨好，且充满不可控因素的危险做法。
除非遇到紧急情况才会采用直接减速的入轨方法。
一般情况下，飞船入轨都会采用，通过引力制动加飞船制动的组合方法。
这种方法首先要进入目标天体的引力摄动范围，
而后通过减速制动飞过目标天体，
在飞过目标天体的同时，飞行器也会受到目标天体的引力拖拽作用，
通过目标天体的引力拉扯作用，进行制动、转弯、二次制动、掉头、三次制动、再入轨等一些列动作，进入目标天体的引力环绕轨道。
这种入轨的方法，虽然会浪费一点时间，
可相较于直接入轨，要减省不少的燃料，若是在入轨中发生轨道错误，也能立刻进行复飞，
而且面对飞行速度较快的航天器，也能在短时间内将速度减下来。
当杨猛解释完这个问题后，小光便没了声音，
这倒不是小光没有了疑问，
而是因为轨道登陆舱制动过程所产生的力，又将小光压在了仓壁上。
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