对于几人的吹捧，朱允炆无声的笑笑，看向莫成询问道：“这趟车的载客情况如何？”
后者忙回答：“今日通车为求安全，只加挂车厢三节，每节可载人二十。”
载运量比早前科学院的原定数据少了不少，不过倒也是情有可原。
计算数据拉到是百姓和工人，实际上通车拉的是皇帝啊。
当然是以安全做第一位了。
不过拉的少，跑得自然便快，等到列车完全跑起来的时候，朱允炆能够清晰的看到两侧风景掠后的速度越来越快。
“当年苏秦留下了走马观碑的故事，今日朕坐这列车，可是做不到这般水准啊。”
当列车经过一处小庙，看着擦肩而过庙门口立着的石碑，朱允炆感慨了一句：“朕只觉眼前一过，却是连个大概都没看到，就过去了，还谈何记下碑文。”
几人都面带微笑的纷纷应和。
实际上，朱允炆此话多少还是沾了点夸大的成分。
虽说这趟京津线跑得不慢，但顶多也就在一个时辰四十里左右，换下来，一个小时也就不到十公里，同成年人的慢跑差不多，远达不到跑马的速度。
不过，北京离平津才多远啊。
也就三个时辰左右，中间朱允炆在车厢里吃了顿简餐，同几人喝茶闲聊的功夫，列车便又响起哐当哐当的声音，伴随着一阵摇晃抖动后停下。
车厢门被从外打开，一身戎装的纪纲走了进来。
他从北京快马奔驰到平津，速度可比这列车快多了。
“陛下，平津站到了。”
不用纪纲说，朱允炆已经透过窗户看到了车外月台上站着的无数平津官员。
点点头，起身走出列车，那一刻，山呼声响起。
“恭贺君父圣驾临平津！”
通车仪式进行的很顺利，三个时辰，仅仅三个时辰，朱允炆已经从北京，抵达平津！
没有任何意外，也没有任何不适。
虽然速度还很慢，但这却是实打实的人类历史上，第一次纯靠机械力实现的将人进行的百里转移！
瞬息间空间变换。
走时北京，到时平津。
这一天，是皇明四十三年六月初七。
盛夏炎炎，骄阳煌煌。
一如这个国家，一如这个民族。
璀璨的令人无法直视。
喜欢日月永在请大家收藏：(m.ailewx.com)日月永在爱乐文学更新速度全网最快。