耗费近两月时间，行程万里之遥，郑芝莞等人已是身心疲惫，但令他们心中所震撼的是，原本以为是南方小邦的齐国，从大明沿海，至汉洲本土，沿途所控制的领地据点如此之多。距离长者，十余日航程，距离短者，仅三五天航程，都建有完备的补给中转点，可为途径移民提供充分的休整时间。
通过与船上的水手交谈后得知，齐国每年进行的大规模移民过程中，已经将船上的移民死亡率降低到百分之十以下，几与船员的损失率相当。
要知道，这一时期，欧洲的水手们在大海上的死亡率一般都在两成到三成左右，高一点的甚至达四成。水手无限等于消耗品，换句话说跟牲口差不多，水手待遇极差是非常普遍的现象。即便是到了航海技术更为发达的18世纪末，各国海军战舰上的水手食物依旧是和砖头一样硬的面包，并且面包里还会长出象鼻虫等各种你绝对不会想看到的东西。
和欧洲船员水手所吃的“饲料”相比，齐国水师舰队中的官兵吃的那就好出了不止一个档次了。虽然没有烧花鸭、烧雏鸡、烧卤鹅、卤猪······这么夸张，但是依旧有足够的猪肉、鸡肉、羊肉、牛肉，以及众多的水果和蔬菜罐头。遇到大的补给点，还有各类新鲜水果供应，一度令东印度公司的水手看了后都哭出声来了。
虽然，随行的移民未必有水师舰队官兵吃的如此“豪奢”，但沿途众多的补给点，还是保障了移民可以获取足够的新鲜食物和补充少量的蔬菜和水果。一些身体不舍或者患病的移民，都会被沿途补给中转点所收容，待将养好身体后，才会继续乘船出发。这一切，都使得齐国海上航行中，不论是水手，还是移民，死亡率都非常低，甚至远远低于欧洲商船上的专业水手。
因为，在这个时代，还没有人知道，体内维生素的缺乏，会导致坏血病的发生。从大航海时代开始，三百多年的时间里，光是坏血病就弄死了最少100万名水手。
在建业港码头迎接郑芝莞等一行使团的是黑衣卫副使何清，见到昔日的同僚，他只是淡淡地点点头，未及多言，邀请对方乘坐马车，进入建业城，朝军部而去。
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