“万里出行会投资我们吗？”
“机会很大，等信儿吧。”
回去的路上，戴巍跟老朱在车厢里面私下交换着意见。
老朱其实对于这次会面的结果是有一定把握的，因为来之前他已经跟刘简妮沟通了多次。
但是刚才看到林一的反应，让他这个把握反而有所下降，毕竟那才是最终决策的人。
林一在投资人那里的名声并不好。
之前万里出行陷入困境的时候，林一表现出了非常固执的性格，连bat同时出面都劝不动，这在投资人看来是“难合作”的标签。
老朱对于都都打车的意外出局其实是非常遗憾的，站在他的角度当然希望自己更加熟悉的团队能够胜出。
好在最后的结果还是圆满的，并且为了把柳清拉下马，林一给投资人许下了足够的承诺。
不管怎么说，就算老朱跟林一没有什么私交，现在还是不得不接受现实，主动跟这个年轻的ceo打交道。
想到年轻，他提了一嘴。
“刚才你应该对林一表现出更多尊重的。”
“你不应该在意他比你小几岁，而更应该在意的是他的公司估值是你的上百倍，而且很可能是共享单车行业归属的决定性力量。”
戴巍听到这句话略显尴尬，还是为自己辩解了一下：“刚才我应该没有对他失礼吧？”
老朱摇了摇头没有再说，提醒一句就够了。
手把手教那是亲爹的待遇，对方还未必领情。
……
那两位在路上议论今天的得失，作为主人的林一和刘简妮自然也要对他们有所评价。
“你觉得他们怎么样？”
“不怎么样。”
林一现在已经能够脸不红心不跳地搞当面一套背后一套了，刚才老朱走的时候他还答应对方要好好考虑考虑，转过头就已经不屑一顾。
明知道是个坑，为什么还玩共享单车？
“小黄车能盈利只是戴巍一厢情愿的想法，他现在被老朱这样的人围着转，所以风沙迷了眼。”
“且不说他的单车成本回收周期有多长，一旦铺开到城市面，他的管理成本会有多高，一个学生会主席的资历真的应付得过来吗？”
“这还没考虑到严峻的行业竞争的问题，以目前资本的追捧态度，几乎是一定会发生的。”
“要知道万里出行在打车行业做到了第三年，并且扫清了所有主要的竞争对手，然后才敢奢望一下在明年实现盈利，尚且无法保证能够做到。”
“我们玩儿的是汽车，他玩儿的是单车，小黄车何德何能，敢说自己能实现盈利呢？”
话是这么说，林一也能理解。
人家上门来求合作，总不能说一句“我的公司无法盈利”，或者“我不确定能否盈利”吧？
总而言之，他是知道了共享单车的结局，所以在心里已经预设好了立场，提前拒绝了对方。
这叫先入为主。
“我倒是觉得，这件事情还可以再商榷一下。”
嗯？
林一对刘简妮的态度表示很惊讶，作为一名经验丰富的前投资人，自己看出来的东西她不可能看不出来。
“你该不会想要赞助这个年轻人的梦想吧？”
这当然是个玩笑，搭档这么久林一从来没有怀疑过她的立场，而且刘简妮也是有自己的理由的。
“戴巍怎么想，在我看来是最无关紧要的。”
“自从专业的风投机构找到他，并且把他引导到这条道路上之后，共享单车的发展就不以他的意志为转移了。”
林一追问道：“假如你现在还是一个投资人的话，你会投小黄车吗？”
刘简妮实事求是地回答：“我不会第一个投，这和我本人的投资风格和风险偏好有关。”
“但是林一，现在我是万里出行的cfo，在我看来这个项目对于我们来说是必投的。”
这下林一不得不非常认真地对待她的理由了。
“老朱，或者其他的投资人看中了这条赛道，并不是真的相信他们画的盈利的大饼。”
“而是看中它高频的需求，如果这种商业模式真的能打通所谓的最后一公里，那么用户每天至少会使用两次。”
“而且骑得起车的人总比打得起车的人更多，所以这是一个更大的用户池，相比于骑车本身赚不赚钱，他们可能更加看重这个东西。”
“虽然骑车是个简单的行为，但是流量的魅力在于它是可以相互转移的，如果引导得当的话可以发挥更大的价值。”
“这才是共享单车的故事。”
林一对此自然能够理解，但还不足以说服他放弃之前的想法。
“所以你觉得它可以往打车软件这边导流？”
“但是你也说了打车的群体和骑车的群体并不重合，这中间的转化率是非常可疑的。”
刘简妮摇头道：“刚才老朱说了一句恭维话你可能没有留意，他说万里出行是目前出行领域唯一的巨头。”
“共享单车的红利我们到底能不能吃得上，我没办法保证，但就算只是为了巩固我们在大出行行业的地位，我们也不能忽视这一次浪潮。”
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