天光港原本只是骠国沿海的一个很不起眼的小港口，因为并非主要港口，所以人口并不多，商人的数量自然也同样比较少，有钱有地位的大商人就更不用说了，几乎没有太大的商人会关注这么一个不起眼的小地方，不过，当李安抵达这里之后，情况就发生了很大的变化，这里现在已经不再是骠国的港口，而是被割让给了大唐帝国，并且，港口已经开始进行扩建了，港口旁边的各种设施也开始建造，在这种情况下，商人们自然也就被吸引过来了，在大唐获得港口并进行扩建的消息传出之后，好多大商人都敏锐的发现了这里的商机，然后不顾一切的来到这里，以免来得晚了让别人抢占先机。
这些大商人来到天光港之后，主要就是先调查一番，看看港口扩建的如何，港口附近的各种基础设施建设的怎样，将来是否真的会成为一个规模很大的港口，若是港口将来真的能成为一座繁荣的大港口，他们自然不介意立即在天光港进行投资，以便抢占这个挣钱的大好机会。
短短的这些日子，已经有十几名大商人做出了在天光港附近进行投资的重大决定，他们已经与李安麾下的官员进行接触，提出了购买港口附近土地的要求，甚至还有的打算染指港口的建设，对于这些大商人提出的各种要求，有的是可以答应的，而有的是不能答应的，就算拖慢港口和基础建设的速度，也不能将控制区拱手让给这些大商人，否则，一旦这些家伙形成垄断，就会在天光港形成寡头，别人商人就没法在此立足了，这对于日后港口的繁荣自然是非常不利的，所以，对于这种要求必然不能答应，但对于大商人们提出的一些比较合理的要求，李安麾下的官员还是愿意接受的，只要不是商人们太贪心就行，在港口大搞建设是需要大量资金的，尽管李安通过打击海盗抢了不少财物，这让天光港的发展顺利了不少，不过，建设一座超大港口的投机是非常大的，这些显然还不够多，况且，李安通过打击海盗所得到的这些财富，还要留出相当一部分用来奖赏麾下将士，并不能全部用来建设天光港，要想让港口建设的更好更快，借助商人们手中的财富自然也是一种不错的途径。
大商人既然能成为大商人，都是有些手段的，他们每一个都通过商业积累了大量的财富，尤其是在海上丝绸之路开通之后，这些大商人更是借助海上丝路挣了大量的钱财，当然，也有一些倒霉蛋遇到飓风和海盗，从而让自己损失惨重，但总体来说，大部分商人都是挣钱的，倒霉的只是一小部分商人，大唐部署在丝路沿途的强悍战船可以很好的威慑沿途的海盗，让海盗的活动不至于太过猖獗，从而确保了大部分商人都能挣到钱，商业的繁荣可以持续下去，另外，部分大商人也有自己的私人护卫队，这些护卫的战斗力和装备未必就弱于海盗，也许在公平的环境下不如海盗强悍，但在防守船只的时候，绝对可以给海盗以沉重打击，打劫的海盗被重创的例子不是没有，若非如此，海盗也不会想到打造铁甲船只了，就是因为他们在打劫的时候也会遇到硬茬，一旦遇到拥有强悍护卫的商船，海盗强行打劫的话，必然会付出惨重的代价，所以，当发现商船护卫众多的时候，海盗也会放弃打劫，海盗打劫也是看目标是否能够拿下才决定是否打劫的。
当然，商人雇佣足够实力的护卫，必然要付出相应的代价，护卫实力越强，装备越好，人数越多，所需要付出的金钱就越高，不是所有商人都能负担起这样高昂费用的，为了尽可能的减少护卫的费用，很多商人需要远途运输的时候，都会与别的大商人合作，一支商船船队动辄几十艘商船，如此，多个商人的护卫队加在一起，实力就足够强悍了，而维持护卫的花费也是多个商人共同负责的，每一个商人负责的花费自然就比较少了。
当然，也有一些商人为了解决成本，会选择不要护卫，冒着风险运输货物，而这么做的后果就是有可能会遭到海盗的打劫，比如之前王家被打劫的海量财富，就是因为他们没有携带护卫，却很不走远的遇到了海盗的攻击，不但所有财富化为乌有，小命也丢掉了。
在丝路的海上，每天都有大量没有任何护卫的商船在海上漂泊，这种现象也会一直持续下去，并没有什么人可以改变这一切，毕竟，雇佣护卫是要花费很多金钱的，这会抬高商品的成本，让商人少挣很多钱，而大唐战船的存在，确实在一定程度震慑了海盗，让丝路沿途的海盗活动并不频繁，至少少数商人会被海盗打劫，这种小概率事件自然不容易引起商人们的重视，商人们为了多挣一点总会有侥幸心理。
另外，还有一些商人无法确定雇佣多少护卫才真正合适，索性就不雇佣了，毕竟，海盗的实力也是分强弱的，对于弱小的海盗，雇佣三十人就足以进行震慑，而对于强大的海盗，可能需要雇佣五十人，甚至一百人，更强大一些的海盗，甚至需要雇佣二三百人才能真正震慑，而对于很多商人来说，若要追求绝对的安全，雇佣二三百人，那是无论如何也不能接受的，雇佣护卫的花费将消耗商人很大的利润，他们消耗不起这么大的花费，于是索性就不雇佣了，反正也未必就能遇到海盗。
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