正当政府高层会谈频繁的时候，赵一则是悠闲的给这些以前是原单位刺头的技术人员上课，凭借着风趣幽默的上课风格和高超的技术讲解，将他们收拾的服服帖帖。
正当赵一享受好为人师的快乐时，政府有关部门终于打电话过来，希望他赶回京都进行相关事宜的协商。
赵一不得不动身离开，而未完成的培训计划就只能搁浅了，下次来还不知道要到什么时候。
所以赵一给他们留下了丰富的培训手册，里面拥有全面的船舶设计知识，足够他们消化一阵子。
匆匆回到京都的赵一，还没来得及休息，就被早已等候的政府人员给拉过去开会，之前的改革会议取得了一定的成效，但是距离成文还需要一定时间。
但是和他的会谈就需要提前进行，因为上次赵一只是提出了一个设想，但是并没有具体的规划，而且按照赵一所说的财政支出比例，政府认为太高，也需要进行相关的协商。
双方坐下来后，赵一就显得形单影只了，因为对面坐着一大帮人，而他这边只有他一个人，这种会谈说实话，一般人还真有点心理压力。
但是赵一毕竟不是一般人，面对这种人数劣势也怡然不惧，和对方人员打招呼之后，就稳稳的坐了下来，等待对方开口。
首先政府高官开口说话，他说道：“我们对于赵总上次的提议已经达成了内部共识，认为这是一项利国利民的好事，所以准备具体落实这项福利制度。
但是之前谈的内容只是一个大概的方向，具体的还需要我们之间进行更细致的沟通，尽量达成双方都满意的结果。”
“我这边当然没有什么问题，这些都是应有之意。”赵一说道。
赵一说完后，财政部官员就说道：“上次赵总提出的福利占据的财政支出比例，我这边有些顾虑。
25%的教育支出，我认为实在是太高了，我们希望赵总能够解答这个数字是怎么得出来的。”
赵一听到这话，略微思考了下，说道：“我所说的这个比例是指整个国内教育的经费支出，包括幼儿园到高中的基础教育，这属于义务教育。
除此之外，鉴于目前职业教育体系还没有建立起来，前期需要我们提供较多经费分担比例，而现在的高等教育也基本上属于国家完全承担，我们暂时也会延续这种风格。
也就是说，我国将实行从幼儿园到高中的15年义务教育，这个阶段的学杂费全部减免，包括中午的午餐费用。
根据我的统计，在这个阶段的全国学生人数有3.28亿多人，按照每位学生每年平均教育支出400元计算，每年需要开支为1312多亿元。
其中包括校舍的建设费、老师的工资、学杂费、午餐费、计算机购置费、运营成本费、校车费以及管理成本，我想应该不高吧。
由于城市校舍建设相对完善，这方面的投资就相对少些，但是大部分的农村地区，特别是偏远地区，就需要新建校舍，而且为了管理方面的便利，需要建设中心学校。
当然如果是道路条件很差，特别闭塞的地方，需要单独建设小型学校。
这里面的计算就非常复杂，初期投资非常较大，按照学校使用年限100年计算，可以容纳1000名学校的建设费用应该在100万元左右，这还是按照最基本的标准建设。
那么算下来，每人每年平均建校费为10元，这一项每年的总费用为32.8亿元。
对于幼儿园及低年级学生，还需要提供校车接送，保证他们在上学途中的安全性，所以这方便的支出是不可省的。
其次是教师的工资，按照平均每15位学生配一个教师计算，该阶段总共需要教师2186万名教师，教师按月平均工资144元左右计算，每年需要支出的总费用为378亿元左右。
学杂费按照每位学生每年20元计算，每年的费用大约在65亿元左右。
午餐费每人每天5毛钱，按照每年在校270天计算，一年的费用大约在443亿元左右。
3岁到10岁的儿童，需要使用校车接送，而这个年龄段的人数目前在1.5亿人左右，按照每辆校车每天可接送100人计算，需要校车总数为150万辆。
按照校车15年折旧时间计算，每辆校车15万的采购成本，平摊下来每年每辆需要消耗成本1万元，也就是150亿每年的总成本。
计算机购置费，按照1:10的比例计算，1000名学生的学校，需要购置100台计算机，每台计算机2000元，使用期限5年。
那么每年每名学生需要分摊的费用是40元，每年的总成本为130亿元左右。
运营成本费，包括房屋修缮费、水电费等，每人每年20元，每年总成本为64亿元左右。
管理成本费，包括督导人员和管理人员工资、教师培训费、电子系统建设费和运维费等，每年每人10元，每年总成本为32亿元左右。
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