这个消息让香港电讯公司非常紧张，如果“铱星计划”真的实施成功，那么他们现在建设的地面基站就难办了，所以何品云第一时间就将这个消息向林和霞汇报。
林和霞收到消息后，也是比较重视，但是还不至于让她惊慌失措，主要是这个计划想要完成，也不是一时半会儿，对当前的局面没有什么改观。
再加上她对于赵一的技术存在盲目的崇拜，觉得即使让摩托罗拉的“铱星计划”先实施，赵一也会在后续赶上来，绝对不会让摩托罗拉公司专美于前。
在前世，“铱星计划”是由摩托罗拉公司在1987年启动的，现在的“铱星计划”比起前世提前了一年。
但是想要进行“铱星计划”可不是那么容易的，需要攻克星际链路等一系列技术难题，而不是简单的发射几颗卫星就可以的。
前世“铱星计划”从1987年提出，到1998年正式投入使用，历时11年，这期间主要的研究工作就是解决星际链路的难题。
对于他们来说，发射算不上难题，一共才66颗卫星，发射工作一年内就可以完成，完全不需要花费11年时间。
也就说，他们此时并没有相关技术，是先宣布计划，然后再投入资金进行研发，这样对赵一形成不了什么威胁。
而且前世摩托罗拉的“铱星计划”是失败的，别说“铱星计划”了，就是跟风的其他星座计划，最后都是以失败而告终。
例如1991年劳拉和高通发起的“全球星”，1993年创立的“轨道通信”，1994年比尔盖茨和沙特王子投资的计划要发射840颗卫星的“空中互联网”。
这些计划当时吸引了上百亿美元的全球投资，可以说从卫星制造到火箭发射的航天全产业链彻底激活，预期订单大幅增加。
结果呢，1999年3月，历时12年、耗资50亿美元的“铱星计划”，上线15个月后，就因为用户不足、入不敷出宣告破产，商业服务也随之终止。
虽然鹰酱的航天产业非常强大，但是并不代表着发射卫星就会非常便宜，不管是火箭发射还是卫星制造，成本都是非常昂贵的，更何况还要投入许多资金进行新技术的研发。
其实香港电讯公司建设的移动通信网络，通信费用已经大幅度降低了，高成本、高投入的卫星方案并没有什么竞争力。
按理说这么脑残的方案，不应该是摩托罗拉公司提出来的，因为他们应该明白，通信成本太高，不可能竞争得过海底光纤和地面蜂窝基站的，可以说是会被“降维打击”的。
结果他们还是提出这么一个计划出来，这是认为有许多人为他们的高昂成本买单？赵一对此是怀疑的。
前世铱星上线后，配置一部最简单的铱星电话就需要元，国内花费高达9.8元/分钟，国际电话费高达27.4元/分钟，每个月还要缴纳250元的基本通话费。
只要不是一个傻子，都不会购买这么昂贵的服务，也没有多少人能够使用得起这种高昂的服务。
更重要的是，卫星移动通信相较于光纤和蜂窝基站组成的地面通信网络，室内通话质量更差，延时更加长，完全没有技术优势可言。
当然，现在由于赵一加速了世界半导体的发展，可能导致摩托罗拉的“铱星计划”不需要花费这么多钱，未来的通信成本会略有下降。
但是还是不可能比地面通信基站更便宜，更重要的是，以目前的卫星通信技术，在通话质量和延时上面，没有任何竞争力。
除非赵一为摩托罗拉提供技术，但是这是不可能的，也就是说，“铱星计划”依然会注定失败。
现在林和霞就是等待赵一的决定，要不要也建设一个卫星通信网络，来和摩托罗拉的“铱星计划”竞争。
因为这个计划，在世人听来，就是很厉害的样子，如果真的能够实现，将会彻底颠覆现在的通信模式，彻底掌握全球的移动通信市场。
而赵一旗下的恒通通信公司，就是目前移动通信技术领域的霸主，如果在这个方向上被摩托罗拉赶超，将会彻底丧失优势地位。
还别说，如果摩托罗拉的“铱星计划”真的公布于众，还真的能够获得大量的支持，因为各国政府和通信公司苦恒通通信公司久已。
弄不好其他通信公司还真的会沿着“铱星计划”的思路，投入重资，进行卫星通信技术的研发，以便实现弯道超车，将原来属于他们的市场给抢过来。
至于他们的联合，赵一倒是不太担心，因为他们各自有各自的利益诉求，不会联合起来开展“铱星计划”的，最多就是抱成几个团。
说实话，这正合赵一的意，如果他们投入重资进入卫星通信行业，到最后以失败告终，那么很可能会面临破产危机。
要知道，现在他们可是没有多少地面业务来弥补他的损失了，如果真的失败了，真的一不小心就破产了。
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