面对新时代的变革，他旗下的企业倒是很会抓住机遇，有些企业甚至都不要他去说，就能够明白全球卫星通信网络，对现代化信息时代具有如何的威力。
积木软件公司就是如此一家企业，当获得老板想要建立一个高带宽、超稳定、低时延的卫星通信网络，就已经悄悄的将自己的相关计划进行了修改。
软件方面倒还好说，需要修改的并不算很多，但是和智慧城市大脑相关的硬件配套设施，却是可以进行诸多的应用，加入物联网已经是势在必行。
积木软件公司积极修改接口标准，联系合作企业，让他们紧急适配自己的新标准，好在这个时候，城市化建设当中使用的这些设施还不算是很多，修改工作量和成本并不算很大。
当城市各个环节都加入了物联网，那么城市智能程度将会更高，和现有的标准相比，不知提高了多少个档次，这也是为什么积木软件公司如此积极的原因。
为了适应新时代的变化，中国联通公司也在积极的将现有的光纤网络进行升级，虽然还没有全面升级的必要，但是也在关键环节，增加了新的标准。
这对于地面固定光纤网络配合新的卫星通信网络，以及马上就会推广使用的新无线通信接入终端，形成一个新的通信技术标准体系，让我国物联网应用成本更加低廉。
就在大家正在关注新一代智能手机、全球卫星通信网络、自动驾驶汽车等等热门话题的时候，未来空间技术公司的发射场上，则是另一番热闹景象。
由星际快车公司研发的航天飞机运输到未来空间技术公司这边已经有一段时间了，为了保证测试万无一失，在这边经过了几个月时间的检测，终于到了真正实验发射环节。
而且这个时候未来空间技术公司刚刚完成了玄天科技公司委托的通信卫星发射任务，有足够的人力和精力来完成这一项同样会载入我国航天历史的测试实验。
这次测试并没有打算静悄悄地做，而是邀请了央视和亚视的节目组，来到现场观摩，因为这标志着我国的航天将会进入新的一页。
虽然航天飞机并不属于新概念，鹰酱已经使用了好几年，但是相比起鹰酱的航天飞机，我们在这方面是后发先至，技术上面领先对方不是一星半点。
不说安全问题，但是发射成本就比对方具有强大的竞争优势，星际快车公司的航天飞机真正的做到了高发射频次、低维护成本、高稳定性、高安全性，高自动化等特点。
可以说星际快车公司的航天飞机，是我国材料、航天、电子、软件、设计等领域的巅峰之作，是我国工业皇冠上的明珠，是我国大规模太空开发的起点。
为了配合航天飞机的测试，未来空间技术公司都延迟了自己的空间站剩余太空舱的发射，准备等到航天飞机首秀之后，再通过航天飞机来完成剩余太空舱的发射。
经过两家企业的严格检测，都一致认为，现在的航天飞机状态处于前所未有的好，达到了测试实验的要求。
其实按理说，星际快车公司的航天飞机，拥有强大的自检系统，需要人工检测的环节并不多，根本就不需要花费如此长的时间进行检测。
这么做主要是还第一次太空发射测试，大家都是出于谨慎考虑，今后使用航天飞机强大的自检系统，就可以完成绝大部分检测环节，人工检测的机会并不多。
之所以要配备强大的自检系统，主要是为了避免像鹰酱那样，每一次检测花费的时间非常长，检测维护成本特别高昂，每次检测维护需要将航天飞机几乎完全拆解再重装，减少了航天飞机的使用寿命。
当然，拥有如此强大的自检系统，少不了天工精密仪器公司的各种超级传感器，能够对航天飞机的各个环节进行状态检测和感知。
拥有强大的自检系统，执行任务返回的航天飞机，只需要开启自检系统，短短一两个小时，就能够自检完成，然后由人工对外部的一些设备进行自检，全程不需要半天时间。
而且也不需要像鹰酱那样，将航天飞机全部拆开，然后对各个零部件进行检测，那样不仅耗时，而且成本高，使用寿命也会减少。
而且每次拆解组装其实还会增加新的问题，只要组装的过程中出现一丝的瑕疵，就会为酿成安全隐患，这也是为什么鹰酱的航天飞机事故率那么高的根本原因。
发射台上，体型庞大的航天飞机挂在体型更加庞大的火箭箭体之上，让发射塔上的两者显得更加震撼人心。
来自央视和亚视的节目组，在发射之前拥有比较近距离的拍摄机会，将发射前的状态进行了较为全年的记录。
然后就是发射准备环节，这个环节就不允许记者在现场，避免出现意外，记者只能是远远的站在外面，使用摄像头拍摄忙碌的发射准备过程。
发射准备工作完成之后，就正式进入发射阶段，这边也没有拖时间，准备工作完成第二天，气候非常的不错，发射也就如期进行。
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