但是如果他们不思进取的话，可能10年或者是20年之后，就有可能在这方面被国有相关企业追上来，到时候他们将会失去一大块的业务。
在所有军事装备业务里面，海军军事装备领域，不仅业务量大，利润也是非常的可观，丢掉这一大块业务，将会对企业造成很大的打击。
有了国有造船企业在背后追着，可以让华夏军事工业公司保持适当的竞争压力，让其不得不继续努力前进，主要这个目的达到了，些许利益的出让也就算不得什么。
最重要的是，我国造船业的大发展，为我国培养了数以百万计的产业人员，为我国海军装备的发展奠定了基础。
技术其实他从来就不缺，缺的就是能够足以胜任的产业人员，加上当前我国国民的整体知识水平有限，很多领域的发展其实在他看来已经非常的缓慢。
也正是因为如此，他一开始就极力在企业推行知识学习的氛围，不认识字的，就要学习认字，认识字的，就要学习更高的知识，以此提升我国民众整体知识水平。
海燕船舶公司这边的发展可谓是井井有条，目前也已经停止了船坞的建造，目前他们的产能基本上满足了当前的需求。
虽然他们的订单量依然排到了很后面，但是却没有必要继续扩建，因为目前的订单量暴增只是暂时的，未来会回归到常态。
现在订单之所以这么多，主要还是因为他们的船只竞争力优势明显，许多运输企业，为了能够加强自己的竞争力，给我国的造船厂下了许多的订单。
等到他们的船只更换的差不多了，那么就意味着订单量会继续减少，毕竟全球的航运需求就那么多，增长速度是有限的。
加上我国的出口增长速度有明显的放缓，不像前几年那样超高速发展，未来很长一段时间内，也将会处于较低速度的增长状态。
造成如此结果，还是因为我国的出口品类当中，以高科技产品为主，虽然附加值非常高，但是货运量却不是特别多，和普通货物量大，价值却很低，有很大的不同。
未来我国也不会以出口低附加值产品为主，因为人工成本在这里摆着，出口低附加值产品，并不占据绝对优势。
目前我国的低附加值产品生产，主要是满足国内的需求为主，采用的也是高度自动化设备，降低人工成本带来的成本提升。
除此之外，就是采取进口的方式来满足我国民众对低附加值产品的需求，反正他旗下的企业在东南亚国家布局了相关的产业。
这样既可以将我国的资本对外输出，同时又能够满足我国民众的需求，更重要的是，能够繁荣东南亚国家的经济，为我国高科技产品提供更大的海外市场。
而且我国和东南亚国家的经济往来，能够有效的抵御西方对东南亚等国的影响力，为维护我国海外贸易通道具有重要的作用。
视察完海燕船舶公司之后，他就回到了华夏军事工业公司的造船厂，这个时候，军方已经安排海军人员接手了航母，航母也从船坞下水了。
现在已经开始安排舰载机上舰，赵一这次过来，刚好看到这个场面，航母上面有没有舰载机，给人的感觉完全是不同的。
没有舰载机的航母，其实作战能力有限，给人的压迫感主要来自于其庞大的身躯，但是有了舰载机，航母的战力就直线上升，具有更大的武力威慑。
赵一跟着军方安排的航母舰长站在指挥塔里面，看着下面忙忙碌碌的工作人员，一股自豪感油然而生，这就是我国军事力量发展最直接的见证。
虽然我国其他方面的军事装备逐步更换当中，但是没有任何一件武器，能够和航母带来的标志性事件相比，就连战略轰炸机依然如此。
像这种轻型舰载机，使用航母的弹射器，就足够在航母静止状态起飞，目前他们就是这么干的，看到航母甲板上的飞机起起落落，井然有序，他都想要亲自参与一把。
如果是重型舰载机，就必须要在航母达到一定的航速才可以，利用航母的惯性，有一个不小的初速度，加上弹射器的推力，才可以顺利起飞。
“李首长，你认为我们的航母编队什么时候能够达到最佳作战状态？”赵一问道。
他虽然为军方提供了众多的训练模拟系统，但是具体训练情况如何，他却是不清楚，所以才有此一问，毕竟军方内部的事情，他还无权干预。
要不是他亲自参与了我国国防建设，并且起到了举足轻重的作用，估计他这话问出来，李首长就要怀疑他的动机了。
像这种问题，其实也是属于我军的机密，但是既然赵一问了，李首长还是回答道：“其实我们训练已经很久了，单舰操作已经没有任何问题。
你看这些航空飞行员，在第一次接触航母实物之后，很快就可以在这个平台上面轻松自如的起飞降落，说明他们对这方面能力已经完全掌握了。
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