总之，这就是李谕为什么敢把飞艇资料给小日本的底气。
——NS方程不可能解出来！
小日本投入再大资金，也不会对今后飞机研制有多大帮助，费时又费力，吃力不讨好。
不知道这算阴谋还是阳谋？
李谕很了解小日本，他们鬼精鬼精的，不来点高智力东西，很难拿捏住。
又要对当下有用、又要非常难搞、还要没前景！总不能真地帮了小日本。
这样的东西的确不好找到多少。
至于眼前杜克大学的这名学生，则是另一种情况：就像当初陈景润研究出“1+2”陈氏定理后，好多民科一拥而上研究哥德巴赫猜想一样。
此名学生显然是不知道NS方程的可怕。
再直白点说，他的数理基础根本不到位，才会做这种贸然的尝试。
李谕好心提醒道：“工程学有时候可以用一些更加简便的方法。”
学生说道：“我明白院士先生的意思，但解出来方程，岂不更加方便，也能省不少钱。”
李谕笑道：“工程技术的研究本来就是销金窟，很正常。”
学生却似乎很坚定：“我认为上帝肯定知道一切，而飞机的秘密就藏在纳维-斯托克斯方程中！”
有信仰的人是真的执着，李谕根本劝不动。
哥哥威尔伯·来特对李谕说：“先生上次说可以再提供一台发动机，我们能不能对其提出一些要求，主要是几个重要参数，比如重量、功率等。”
这是李谕已经答应过的，于是说：“当然可以，大卫·别克先生一直在进行发动机的研究，我会给你们一台令你们满意的发动机。”
贝尔大体看过这些纸面上的设计后，更加想看到真机，于是急不可耐地说道：“我们尽快去机棚吧！”
来特兄弟对李谕和贝尔很尊敬，既然贝尔这么说，只能先停下了手头的资料研究，带着他们去看上次使用的飞行者1号。
不得不说，与贝尔等其他人的设计方案比，来特兄弟设计出来的飞机真的在形状上太领先了。
贝尔又让来特兄弟把飞机牵引出来，再进行了一次飞行试验。
与上次一样，飞机飞了两三百米。
饶是如此，已经让贝尔叹为观止。
“原来真的可以实现！”
除了飞行者1号，机棚里还有另一架处在研制中的飞行者2号。
只不过来特兄弟的专利还没有审批下来，所以他们无法给贝尔看更多技术资料。
不过贝尔终究是明确了研究方向。
贝尔私下向李谕问道：“这项专利早晚都要成为来特兄弟的，我们还能不能继续研究？”
李谕说：“就像汽车一样，飞机还有许多方面可以完善，仍然大有可为，尤其是我们能进行更好的布局设计。”
贝尔并不太懂气动布局，但李谕这么说，心中就大体有谱了。
“你一定要加入我的航空试验协会！”贝尔对李谕咱三叮嘱道。
他生怕李谕跑了。
李谕笑道：“我知道，我还是要出钱出技术的创始人。”
贝尔很满意：“看来有生之年我能够乘坐动力飞行器上一次天！”
不仅他，李谕同样很期待。
除了地上跑的，李谕还要搞天上飞的、海里游的。
并非单纯为了玩，它们今后用处都会很大。
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