一。
保安员a接岗了之后。按照惯例，是需要在所辖范围之内巡视一翻。区域是一种狭长的片段。就像列车一样。八节火车的列车的话走起来，相对于管辖的片区来说，真的不算长。列车上检查是否行李摆放规范。人员是不是座位和车票是一致的？还有身份证信息。有的座位上是不是有什么遗留之物？反正大致的内容就是这些吧。其实保安员的工作也和这个类似。看看所辖区域之内有何异常。该拍照的拍照，该上报的上报。在外卖停车区摆放，没有出现任何异常。也没有多余的其他社会车辆。然后再往前走的话就是机动车道上面不能停留车辆。偏偏在一个直角转弯的地方停了一辆车。小轿车也不是什么整齐摆放。还是像角里面射出了一条斜线一样。保安员a到达现场的时候，车里面已经没有人在。车主不知道是送货还是去找人。现在车子空荡荡的，放在那里。拉车的门把手的时候。门把手跟着手拉起又返回，拉起又返回，但是车门没有轻轻的打开。那种沉重的车门，轻轻的往外一弹的感觉没有出现。然后就去查看有没有电话号码。车前面也没有什么电话号码，零散的放着一些小物件儿。
保安员a心里面想着也可能送货的，暂时先拍照。水印相机的图片。一方面有图片也有时间。这也算是常规操作。像这种昌河之类的车，一般都是送货，如果半个小时之内走了的话，也就没什么事了，但是如果时间长了的话，拍照还是有一定的作用的。
二
只有这一辆违停车辆，其他的没有什么异常，保安员a在所在区域内来回走动。有时候在机动车道旁边，有时候在外卖停放区域。眼睛在往左右查看的时候瞥见了，保安队长从拐角处慢慢的走过来。保安员a慢慢的移动脚步往保安队长来的方向过去，因为那个违停车辆在那里。保安队长慢慢的走到了违停车辆旁边，然后查看起来，看看有没有电话号码。保安员a已经三步两步的走到了违停车辆旁边。这时一个行人慢慢的向违停车辆靠近，按了一下解锁键。然后慢慢的拉开了车门。
保安队长对着他说，这种车辆即便是卸货也不能这个样子停啊，你要停也停好啊，是不是？靠马路边卸货也不能这样停啊？然后司机说好好好，然后发动车子。挂倒档往后倒车。倒车是一个有弧度的，从直角的方向往后倒，然后向马路的一边靠近。然后到了一段距离之后往前直开。和马路边的石墩子并其停放。
当时都是以为他是送完货就走的，也没有往其他地方去想。然后保安队长询问了一下情况之后，就到其他地方去巡视去了。保安员继续在所辖区内查看着所在区域的情况。
三
保安员a已经从一个岗位换到另一个岗位，然后又休息了一个小时之后上来换岗。违停的车辆，左前方的轮胎上多了一把锁。黄色的像个嘴巴一样咬在了昌河的车胎上。保安员a迅速的到达现场查看上面还有贴的锁车告示。然后询问保安员b这是什么情况呢？保安员b说，这已经停了两三个小时了，队长过来看的时候，回去拿了把锁。给他锁上了之后贴上告示，拍了照片之后又到其他地方巡视去了。
在保安员a的脑海里，保安队长骑着车子下了一个斜坡，然后再下一个斜坡，然后七拐八拐之后进入仓库拿了把锁，然后再原路返回锁车的情形。
然后保安员b去休息，保安员a继续在所辖区里来回巡视。
突然听到中控室在呼叫1号坡道。保安员a迅速的做到了回a，问什么情况？中控说你们是不是在1号坡道锁了一辆车，车主打来电话了说，为什么要锁他的车呢？
然后听到对讲机里，保安队长说，因为车子在上面已经停了两三个小时了。时间太长，已经给他上锁了。中控既然打来电话，保安队长说马上过去给他开锁。
等保安队长上来的时候，车主已经不在现场了。然后呼叫中控说，我们已经到达现场，但是车主不在。中控说他只是说锁了他的车，其他的也没有讲。要不再等一等看？
四
保安员b在所在范围内来回走动的时候。有一个行人走到他的面前询问了，我的车怎么被锁上了？如果要开锁找谁呢？保安员b赶紧给保安队长打电话，然后和车主一起走到了违停车辆的旁边。
然后不大一会儿，保安队长也来到了现场。车主对着保安队长说，你把我的车锁打开，把锁打开，我的车子要开走。就停在这里装个货，卸个货，你怎么给锁上了呢？
保安队长说锁是可以开的，但是你要把停车费交一下的， 车子在这里停了两三个小时了，我们这送货时间最长也不能超过一个小时啊。现在卸货区域的停车位这么紧啊，你停半个小时已经算多的了。
然后车主说，那我来的时候，也没人跟我说，这上面不能停啊。
反正那个时候就是没人告诉你，不能停。我们车库是有正规收费的呀，你为什么要停在这里呢？那一天进几百辆车，只有你一个人的停在上面。难道其他车主他们不知道停在上面好吗？如果都像你这样的停满了，那人家都不要下地库了。
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