“小光，去高速口接人。之后去回龙村看看，回龙村你应该熟悉吧？”
“江县长，回龙村熟悉得很。我们搞驾驶训练就去过，回龙村的公路就在悬崖上，惊险得很。特别错车的时候，需要精确到厘米，很考验人的技术。”
光军县的山洞非常多，大多是从20世纪60年代开始开凿的，为的是打开村与村之间、县与县之间、省与省之间的通道。
修建最晚的隧洞就是回龙村，是从90年代初开始的。
回龙村有一个退伍军人，他带着村民修路的事迹一直默默无闻，直到后来被记者发现，稿子发出后在全国引起强烈反响，被央台评为感动中国十大人物。
当然，现在他还没有被发现。
今天，省委组织部陈延平带着青干处长郭景明要来。
他们来，一是对江寒表示慰问，毕竟江寒作为“面向新世纪”青年干部培训班最优秀的学员，本来是有机会到姑苏当一把手的，结果被强行留在了光军县。这又刚刚被光军县的干部冤枉。
特别是常务副县长竟然派人对江寒进行监控！
这些都让陈延平感到一丝愧疚。
江寒是省委组织部点的将，因此，一定程度上讲，省委组织部就是江寒的娘家。
嫁出去这么长时间了，娘家人总得去看看。
第二，陈延平和郭景明来，是陈顺部长交待的。
陈顺部长说，江寒在光军县发现了先进典型，不只一个，而是一群，是先进典型群体！稳妥起见，让陈延平派人到光军县看一看。
陈延平一听，干脆两件事合到一起，带着青干处长郭景明一起去。
因为这次来，还带有验证的性质，所以，陈延平没有通知市委组织部和其他任何人。
一个退伍军人，带着村民修挖山开路！听起来就像是半个世纪前干的事一样，必须现场了解才可以。
如果大张旗鼓地来调研，各级领导都陪着，最后发现典型是夸大的、事迹是拔高的，对江寒的影响很不好。
也并非陈延平不相信江寒所说的话，而是他还有一个疑问，为什么光军县的典型没有宣传出来？还有什么深层原因？
郭景明与陈延平坐一辆车，专门交待江寒，不要惊动市、县领导。
江寒在高速口等了半个小时左右，陈延平和郭景明就到了。
陈延平让江寒和他们坐一辆车。郭景明在副驾的位置，陈延平在郭景明后面，江寒就坐在司机后面。
刘小光开着长丰猎豹在前面当引导车。
“军车开道啊，是不是太招摇了？”陈延平问道。
“这是我平时坐的车。”
江寒解释了一下，因为一个朋友在百泉部队，还因为光军县太复杂，所以保险起见，他用了部队的车和司机。
“部队派车送葛松旺、泥蛋去省电视台，中途被大车从桥上挤到河里，差一点死掉。那天晚上，如果不是军车，如果不是司机当即立断，我恐怕要遭受一场无妄之灾。”
“光军县的情况，竟然到这种地步了！”陈延平道：“这样看来，派你来，完全正确！”
车直接开进了回龙村，进入了回龙村开凿的山洞。
车在山洞之间走得很慢，遇到崖壁天窗的时候，江寒还提议出来看一看。
扶着“天窗”半人高的石壁向下看，陈延平感到一阵眩晕，直上直下的，刀砍斧削一样。
在绝壁中间开路，简直是不可思议！
“绝壁天路！”青干处长郭景明感叹道。
“郭处长，今后就用这四个字了！绝壁天路，绝！”江寒竖起了大拇指。
“小光，你去村里，把村支书找来。”
刘小光开着车去了村里，不一会儿就把村支书给拉过来了。
“你就是张锁？”
“领导好，江县长好，我是回龙村支部书记张锁。”
“张锁，这是省委组织部的陈部长、郭处长。你讲一讲，为什么要修这个绝壁天路，怎么修的。”江寒说道：“边走边讲。”
张锁家就在回龙村，1975年他参军入伍。5年的军旅生活，让他看到了大山之外精彩的世界。1980年，张锁复员又回到村里，当他看到乡亲们仍然过着贫困的生活时，他对富裕生活的渴望达到了极点。为了致富，他到煤矿当采煤工，为了多挣几毛钱，加班加点成了家常便饭。1983年，张锁利用在部队学过的开车技术，跑起了运输，随后又办起了石材加工厂。
张锁的生意正当红火之时，乡党委和村里的干部群众要张锁出任回龙村党支部书记。张锁想了两天，他认为，是党员就要带领乡亲们都富起来!于是张锁就当上了回龙村党支部书记。
1993年10月，张锁一上任，便翻山越岭对回龙村20平方公里的山山水水进行实地考察。
“住在深山沟，守着光石头。穷得丁当响，鬼见都发愁。小伙打光棍，闺女往外走。”
张锁发现，这流传了不知多少年的民谣，仍然是20世纪90年代回龙村的真实写照--一个“穷”字仍在困扰着村里人。
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