那瓦西瓦港(Nhava Sheva Port，也常译作：那瓦舍瓦、那瓦夏瓦、那瓦什瓦)即孟买新港，是印度新型集装箱港口，为首都新德里等内陆点的卸货转运港口。
一、位置及地位
那瓦舍瓦港是印度的主要港口之一，位于印度西海岸的马哈拉施特拉邦，具体位置靠近阿拉伯海。这个港口地理位置优越，对于促进印度与中东、欧洲、美东等市场的贸易往来具有重要意义。那瓦舍瓦港不仅是印巴线航线的主要港口之一，而且由于其战略位置和良好的基础设施，它在印度国内的贸易和全球经济中扮演着重要角色。现在它已经成为通往印度西北部集装箱运输的门户，和德里的距离也不过720英里。
那瓦舍瓦(Nhava Sheva)港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度第一大集装箱港口，由于孟买港口水深不足10米，不利于港口长久的发展，印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港，也就是大家习惯上称呼的“那瓦舍瓦NHAVA SHEVA”港。该港口的开发旨在缓解孟买港孟买港的压力，并于1989年5月26日投入使用。
目前，新孟买有大约20万人,包括95个村庄,一个工业园区,巨大的农业用地,以及那瓦舍瓦港口区。
那瓦舍瓦港仅供集装箱船停靠，只有孟买老港可停靠散杂货船。是印度最大的港口，占该国港口交通量的近50%。主要进口产品有化学品，机械，塑料，电机，植物油和铝等有色金属。它可以通往邻近的孟买以及马哈拉施特拉邦，中央邦，古吉拉特邦，卡纳塔克邦和印度北部大部分地区的腹地。
该港主要出口产品是纺织品、体育用品、地毯、纺织机械、肉、化学品和药品。主要进口产品有化学品、机械、塑料、电机、植物油和铝等有色金属。
那瓦舍瓦港作为印度的新型集装箱港口，具有显着的优势和特点。
首先，其地理位置优越，靠近中东和欧洲的主要航线，为印度与这些地区的贸易提供了极大的便利。这使得那瓦舍瓦港成为印度与全球贸易往来的重要门户。
其次，该港口拥有先进的集装箱处理设施、深水航道以及现代化的管理系统。这些设施能够高效处理大量的货物吞吐，确保货物的快速转运和流通。
第三，那瓦舍瓦港还是印度政府“印度制造”计划的重要组成部分，其扩建和现代化升级有助于吸引更多的国际航运公司在此设立枢纽，降低运输成本，提高物流效率，从而增强印度产品在全球市场的竞争力。
最后，那瓦舍瓦港作为印度最大的集装箱港之一，处理着大量的进出口商品，特别是纺织、化工、塑料、机械等产品，为印度经济的发展作出了重要贡献。这些优势和特点使那瓦舍瓦港在印度乃至全球的航运网络中占有重要地位。
二、港口主要设施
那瓦舍瓦港目前拥有多个专用集装箱码头。2018年完成513万标准箱吞吐量，2017年为483万标准箱。该港目前有以下几个主要码头：
1、 贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港口集装箱码头（JNPCT）。JNPCT是尼赫鲁港自有的集装箱码头，配备有最先进的设施。该码头共有9台超大型巴拿马型船岸起重机。这些起重机具有66吨的起重能力和63米的外伸距，能够接纳吨容量的超大型集装箱船舶。SWB是其浅吃水码头，于2002年9月1日启用，总长度445米。
2、Nhava Sheva国际集装箱码头（NSICT-DP World）。尼赫鲁港于1997年7月与DP World集团签订了许可协议。Nhava Sheva国际集装箱码头是印度首个公私合作项目，隶属于印度最大港口贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港。该码头目前的能力预计为每年1500万吨。自2000年以来,两个停泊末端提供600米的码头和20公顷的集装箱堆场,每年有产量为1560万吨的集装箱货物。NSICT有6222个地面插槽和672个冷藏点。服务于铁轨安装,邮报巴拿马型和超级邮报巴拿马型码头起重机、终端包括一个26公顷备份集装箱堆场和两个轨道的铁路站。
3、 Gateway Terminal India 码头（GTI）：GTI 是 APM 码头公司与印度集装箱公司（CONCOR）的合资企业，成立于 2004 年 7 月，GTI 码头是该企业在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港口运营的专业集装箱码头，为期 30 年。随着全球贸易的不断发展，那瓦舍瓦港面临着越来越大的压力。为了应对日益增长的货物量，那瓦舍瓦港提出了一系列改进和扩展计划。其中，最引人注目的就是对GTI码头基础设施的升级改造。首先，他们计划将原来的 300 米集装箱泊位进行扩展，并恢复一个面积约 27 公顷的集装箱堆积区以及其他相关设施。此外，还会新建一个长达 50 米的手指码头。通过这些举措，预计每年可以增加约 60 万个标准箱的处理能力。按照目前的趋势来看，到 2015 年，那瓦舍瓦港的集装箱运输量有望达到八百万标准箱。为此，那瓦舍瓦港还计划开发一个全新的第四集装箱和海洋化学终端，以进一步提升其综合竞争力。这一系列的改革措施无疑将使那瓦舍瓦港成为印度乃至全球范围内最重要的物流枢纽之一。
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