极地探险车的车门打开，里面的设备一应俱全。大家依次上车，找好位置坐下。
这两辆极地探险车宛如一座移动的堡垒，车身长达16米，宽5米，高4.3米。整体由高强度钛合金打造，外覆一层特殊的纳米保温材料，理论上发动机能够抵御零下100摄氏度的极度严寒。
行走部分是履带式，直径达到2米多，由特殊的合成橡胶制成，内部嵌入了自适应压力调节装置，无论面对松软的雪地还是坚硬的冰层，都能提供强大而稳定的抓地力。
车辆后部配备了一台功率高达3000马力的核动力引擎，使其在极端环境下依然动力澎湃。同时，车上还装载了一套先进的能源回收系统，能够在行驶过程中最大限度地回收和利用能量，大大延长了车辆的续航里程。
车窗采用了多层复合防弹玻璃，不仅能抵御暴风雪中的冰粒冲击，还具备良好的保温和防辐射性能。车内的供暖系统采用了最新的量子热传导技术，能在瞬间将车内温度提升到舒适的25摄氏度。
通讯系统更是强大无比，配备了卫星通讯、量子加密和超远距离的短波通讯设备，确保在任何情况下都能与外界保持畅通的联系。
车上还装载了一套全自动的环境监测系统，能够实时监测车外的温度、气压、风速等数据，并提前预警可能出现的危险。
此外，车辆还拥有一套智能驾驶辅助系统，能够在复杂的路况下自动规划最佳的行驶路线，大大降低了驾驶难度和风险。车内的生活设施也一应俱全，有可供13个人休息的舒适床铺、功能齐全的厨房以及储备丰富的食品柜，足以让探险队员在漫长的旅途中保持良好的状态。
总之，这种极地探险车，代表着大夏国的最高科技结晶，每辆造价达到了50个亿！
只见科考站的司机看了看电子地图，启动车辆，缓缓驶离科考站，向着预定的方位行进。
车窗外，南极洲的冰雪世界依旧冷酷而神秘。
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