奥德彪和列车长一同走下火车，来到车头前方。
整整十几米的铁轨，就这么凭空消失了，只余下断裂的轨道。
从残留的拆卸痕迹来看，对方的手法很暴力，铁轨的连接处已经扭曲变形。
就算找回了这些失踪的铁轨，想要恢复其原貌，恐怕也是难上加难。
铺设这种铁轨，原本就需要专业的工具。
至少，也得有一把铁镐才能办到。
可在这坦桑尼亚的偏远山区，工业化程度低得可怜，想要找到这样的工具，简直就像是白日做梦。
不过，现在最紧迫的问题不是追究铁轨失窃的责任，而是如何尽快解决眼前的困境。
列车长也跑了很多趟了，遇到过不少类似的情况。
通常情况下，他们会向铁路局报告这类事故，然后便是漫长的等待，等待专业维修人员前来处理。
奥德彪知道这些部门的尿性，等待铁路局的救援？
呵呵，恐怕等个十天半个月，也不见得能见到一个人影。
“我们还有别的办法吗？”奥德彪急切地问道，希望能找到更好的解决方案。
列车长面露难色，沉吟片刻后说道：
“我们或许可以尝试在现场进行紧急修理，但难度很大。”
“我们没有足够的材料，也缺乏必要的工具。”
“更何况，前方是否还有类似的破坏情况，我们一无所知。如果都是这样，我们恐怕只能束手无策了。”
铺设铁轨，这本就是一项艰巨的任务，需要大型机械的助力，或者大量人力的堆砌。
然而此刻，他们人手有限，这个方案显然不太现实。
奥德彪听后不禁皱起了眉头，陷入了沉思。
“火车上有没有铺设铁轨的工具？”奥德彪琢磨着，既然这种情况时有发生，车上应该配备了相关工具才对。
“这个嘛，我也不太清楚。”列车长的回答让奥德彪愣住了。
你一个天天待车上的列车长，居然对自己车上的工具有没有都不知道？
看着奥德彪惊讶的表情，列车长有些尴尬地解释道：
“我们这的机车经常换来换去，维修工作也不是我们的职责范围。做好了没什么奖励，出了问题还得担责任，所以大家都不愿意插手这些事。”
这典型的官僚作风，多一事不如少一事！
奥德彪心里暗叹，却也无可奈何。
他二话不说，爬上机车开始仔细搜寻。
列车长见状，也没有阻止，只是提醒他小心别碰到重要的控制开关。
这辆机车看上去相当老旧，属于那种需要不断加煤、注水的老式蒸汽火车头。
这些都是几十年前的老物件了，如今早已停产，导致现在可用的火车头屈指可数。
好在奥德彪运气不错，在列车长的协助下，居然真找到了一些实用的工具一把锤子！
这可是固定铁轨的必备神器，缺了它，铁轨摆在你面前也是白搭。
除此之外，还发现了一些备用的螺栓。
虽然数量有限，但至少看到了一丝解决问题的曙光。
事情已经这样了，还是得靠自己想办法解决问题。
“老板，我已经联系车站了，他们答应尽快派维修队过来。您看，我们是不是考虑先回……”
列车长的话里透着一丝犹豫，显然是想提议返回，但又觉得收了奥德彪那么多钱，这话实在难以启齿。
奥德彪的双眉紧锁，他清楚火车上并不会随身携带铁轨备件，而等待救援又不知何时才能到来。
商场开业的日子迫在眉睫，货物若不能及时送达，岂不是让人看笑话？
不行，无论如何也得想办法确保货物按时送达！
奥德彪冥思苦想，终于想到了一个可能的解决办法。
“要不我们拆后面的铁轨来修补前面的怎么样？”
列车长听后眼中闪过一丝光芒，但很快又黯淡下来，摇了摇头道：
“这办法听起来简单，但实际操作起来难度可不小。”
“就我们这几个人手，恐怕得耗费好几天的时间。”
“而且，前面还有没有类似的损坏情况谁也说不准。”
“要是前面还有坏掉的铁轨，我们把后面的给拆了，到时候可就进退两难了！”
列车长的担忧不无道理，奥德彪又陷入了沉思之中。
经过一番商讨，最终决定由奥德彪亲自前往前方探路。
只要能够确认到下一个站点之间没有其他损坏的铁轨，就可以实施这个拆补方案。
如果前方还有损坏的铁轨，那就只能等待救援或者选择原路返回了。
根据列车长的描述，下一个站点距离此地大约30多公里。
列车长原本想安排人陪同奥德彪一同前往，但考虑到货物的重要性以及当前人手紧张的情况，奥德彪决定独自一人前往探路。
这样一来，他也能更加灵活地处理各种突发情况。
“我去前方探查一下铁路的情况，恩加纳，你得把货物看好了。记好了，在天黑前我肯定会赶回来！”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢重生非洲，我成了奥德彪请大家收藏：(m.ailewx.com)重生非洲，我成了奥德彪爱乐文学更新速度全网最快。