英军这边虽然占尽天时地利，但是始终无法突破德军的防线，并且几天战斗下来，伤亡已逾万人。
蒙哥马利决定改变计划，把原来作为佯攻的南面开辟为新的战场，把精锐的澳大利亚军队调到南线去攻击战斗力较弱的意大利军队——这就是”增压“计划。
这一部署的调整使得德意联军阵线开始松动，并于11月2日开始后撤，阿拉曼战役初战告捷。
阿拉曼战役不仅是北非战役的转折点，更被丘吉尔看做是盟军在二战的转折点，他曾说过”在阿拉曼战役之前，我们战无不败，在阿拉曼战役之后，我们战无不胜“。
与英军在阿拉曼展开反击战遥相呼应的是在西非展开的”火炬“行动，即盟军（以丑军为主）在阿尔及尔展开的登陆作战。
盟军在北非的登陆作战和英军从埃及展开的追逐战形成东西对进之势，目标在于将德意联军消灭在突尼斯。
在阿拉曼战役失利后，德意联军开始从埃及撤退，在隆美尔出色的指挥下，没有形成溃退之势，保存了大量有生力量。
在之后针对美军的凯塞林山口之战中，德军大获全胜，缴获了大批丑国的汽车和战役物资，给了联军以喘息之机。
但是失败早已在所难免，1943年1月23日，英军进入的黎波里，意属利比亚总督向英军投降。
1943年3月9日，隆美尔含泪告别了北非，踏上了飞往罗马的飞机。
5月13日，继任“非洲军团”的指挥官梅塞陆军元帅向盟军投降，同月，盟军进入突尼斯。
最后共计有25万德意联军向盟军投降，非洲战役结束，北非战场的轴心国实力彻底土崩瓦解。
其实二站的北非战场非常可怕。
在北非战役中，盟军和轴心国的坦克乘员，是否在坦克中严重中暑？那是不可避免的，一定是难以忍受的。
他们就像大热天被关在车里的狗一样，痛苦不堪。
利比亚夏季白天的气温可高达 50摄氏度，如果没有足够的水，这可能是致命的，而在北非的战斗条件下，有时很难得到足够的水。
战斗虽然激烈，但在夏天，由于天气更加炎热，双方有时会同意从中午到下午 2点停止战斗。
1943年鲍嘉执导的电影《撒哈拉沙漠》，可能并非百分之百符合史实，但影片并非在撒哈拉沙漠拍摄，而是在加利福尼亚州的索尔顿湖附近拍摄，当时的酷热相当强烈，整个剧组和演员，都时刻面临着晒伤和中暑的危险。
在非洲军团，装甲兵因天气炎热而晕倒的情况尤为常见，因为配给的水并不总是能及时送到。
双方军官的首要任务，都是为士兵提供水和盐，以避免大量士兵被列入病号名单或住院治疗。
德军的一些应急物资中只有水和盐，而没有食物和弹药。
当然，二站时非洲可不止北非在打仗，东非和西非也没闲着。
西非战场老招笑了，自由法国打自己人维希法国，在英国和丑国人支持下打，开始还没打赢。
在赛内加尔要塞战，还有刚果利博维尔，还有海战：机帆船打改装的武装货轮啥的。
东非呢和北非一样，开始的时候意大利人进攻英属索马里。
数量优势蛮顺利的拿下，但是刚拿下就来瘟疫了，主帅死了，很多人就走不了了。
再后来准备南下肯尼亚，和东进苏丹的，英国人很紧张。
因为英国人在东非空中优势都没有（意大利人当时已经有部署先进的38年的单翼战斗机)英国人这个时候在东非还只有一战时候的老式双翼飞机。
不过后来，意大利人各处出击，在苏丹被英国人组织埃塞抵抗力量打败了（几万人没几天就被不到2千人的“羚羊部队“打败了）。
而且意大利人在摩加迪沙的一个大油库莫名其妙的被炸掉了，这个问题就大了，部署在东非的舰队，飞机都没法用了。
当时意大利在马萨瓦港部署了红海舰队：7艘驱逐舰，8艘潜艇，5艘鱼类快艇。
还有相当数量的轰炸机SM79，81就有60多架。
战斗机Fiat CR42 RO37，SM73都算先进不错的机型了(后2者是不多的单翼机），意大利的潜艇在开战初期，就可靠性与续航能力，潜航能力是轴心国里最好的（其实一直到战争结束都比德国的好）。
本来计划用这点资产，截断红海航道的。
没油以后当然是作罢了，肯尼亚等到意大利人想起进军的时候，英国人已经从澳大利亚和南非运来殖民部队应对了。
再后来就是英国人反攻厄立特里亚，埃塞和英国人一起反攻埃塞。
英国人还组织的印度军队在索马里南部两栖登陆作战，顺便英国人还组织加拿大军队打下了维希法国的马达加斯加
最惨烈的是在Keren要塞，这个是整个厄立特里亚北线的核心节点门户，意大利人花了5年多时间建立了一个要塞防御阵地。
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