一边培育市场，一边完成资金、技术、人才等各方面的原始积累。
他没这个能力去培养市场，或者说是孵化整个产业。
人要有自知之明。
所以几天后，徐洛和保镖及秘书来到深圳。
此时的深圳在1983年基础上，引进外资的局面更大，路子更宽，全年与客商共签订885个项目，协议投资额达51亿港元。
热闹的大街上大部分都是自行车，偶尔出现几辆汽车，才有在改变的感觉。
徐洛没有时间去研究这些改变，直接去参加盐田港的洽谈会议。
然而会议的结果并不理想，主办方拒绝他投资的建议，但表示欢迎他对后期的项目进行投资。
如同他想的那样，盐田港是国家重要项目，不会允许外人投资，顶多就是成立一个码头收租生意。
“事实上，不止是你想要投资盐田港。”一位领导说道，“比如霍李胡郭郑等人，我们感谢你们对国家经济的建设，不过港口是重大工程，我们需要独自经营。”
港口作为对外开放的重要门户、对外贸易的重要窗口和跨境贸易的核心环节，在一些国家是不会让开给私人经营。
这跟捐多少没有关系，因为这里不是西方国家。
所以，理想很丰满，现实很骨感。
徐洛没有丝毫气馁，微笑着道：“既然这样，这场投资我暂时不参与，不过后期的工程我希望我可以在有限考虑者，因为我们在经营码头上有经验。”
“一定，如果我们基建做好，后续的开发一定会找最合适的合作者。”领导回答道。
虽然会谈没有取得理想的结果，不过徐洛表示会在向深大捐助三百万人民币，同时向两所医院捐两百万人民币。
领导们对他的慷慨解囊、倾情相助表示衷心的感谢巴拉巴拉。
可能是因为拒绝他投资盐田港，且这么久才通知他而感到不好意思。
一位领导又道：“不过我们还有另外一个允许外商投资的项目……”
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