由于现在欧洲的局势紧张之极，战争随时可能爆发，德国总参谋部也不可能慢慢的研究堑壕防守的战术细节，即然华东**在这方面有成功的经验，而且也经历了实战的检验，自然是从华东**直接近进相关的技术更好一些，当然经济问题可就不是总参谋部考虑的问题了。
而陆军的火力问题，也是甚得德国总参谋部之心，作为大陆军主义的代表，德国总参谋部是相当重视陆军的火力，不然也不会早早就从华东**引入迫击炮技术，可以说装甲列车技术几乎是为德国陆军专门量身定制的一样，因为徳国的铁路交通极为发达。其实就算没有华东**的介入，再过几年德国也会自行研制业装甲列车和大口径列炮技术，在旧时空的第一次世界大战中，德国攻克列日要塞的大贝尔塔炮，还有炮击巴黎的威廉大炮（也叫巴黎大炮）都是这些技术的产物。
不过现在这个时候，这些技术都还没有开始研制，或者还仅仅只停留在构想、创意阶段，而即使华东**有成熟的技术，德国总参谋部更倾向于直接引进。
总体来说，双方的陆军交流进行的十分愉快，而且共识也很多，德国总参谋部从这次交流中受益非浅，并且也推动了在双方的贸易谈判中，德国要求从华东**引入军事技术的条件。
而双方的海军交流过程就复杂一些，而且交流的深度也更大一些。
华东**对远东战争中，海战的总结主要有4点，前2点和陆军基本相同，第三点则是制海权的重要性。虽然在远东战争中，决定战争胜负走向是陆军，但海军的作用也绝不是可有可无的，相反也极为重要，可以说如果没有海军，仅靠陆军也未必能够取得取得远东战争的胜利。
人民军海军对远东战争的贡献，并不仅仅体现在战争开始之初，在对马海战中成功歼灭了日俄两方的海军力量，从而在整个战争期间，都一直牢牢的控制了制海权；或者是在战争的最后时刻，又在台湾海峡之战中，彻底击跨远征军舰队，从而彻底扑灭了日本、俄国企图借助远征军舰队的力量，扭转战局，达成以较少的代价退出战争。
而是在整个战争期间，人民军海军都成功截断了日军的海上补济线，使日军在华东**参战之后，由于缺乏后援补济，因此基本没有什么太大的作为，从而也大大减轻了陆军的压力，使陆军可以将大部精力都用来对付俄军，既使是双线作战，但也并没有陷入腹背受敌的不利局面中；到了战争的后期，为了迫使日本接受华东**的条件投降，海军又采取封锁日本沿海，拦截日本商船，严重的打击日本的民生经济，并协助海军陆战队登陆作战，成功将战火燃烧到日本本土，给日本造成重大的损失。
第四条是远东战争的启示。中国必须走海陆并重的道路，虽然在短期内，华东**会偏向陆军，毕竞要完成国家统一的大业，但从长远来看，海军的比重会强于陆军，这是因为在华东**完成了国家统一之后，在陆地邻国中，只有俄国这一个强大的对手，而在海上则面临日本、英国、法国、美国等国家的竞争，中国不可能放弃自己的海上利益，因此打造一支强大的海军，也成为必然选项。
对华东**的总结，德国海军显然是没有陆军那么满意，提尔皮茨皱了皱眉，道：“难道华东**对海战的战术、军舰的性能、火炮的技术没有总结吗？”
访问团的海军代表陈小江道：“当然是有的，不过战术也好，军舰的性能都是细节问题，必须服从于海军的大战略，都是为海军的战略服务的，因此只有先确定了海军的战略方向，才能谈海军的战术、军舰的性能。”
提尔皮茨听了，顿时沉默起来。
德国需不需要建设一支强大的海军，是个仁者见仁，智者见智的问题，正反双方都能为自己找出一大堆理由来，但德国的海军建设缺乏明确的战略规划，则是各方都不否认的事实。提尔皮茨有魄力和雄心，也有坚定的意志和干劲，但缺少的创新能力和战略眼光，再加上德国海军本身缺少经验和底蕴，对海军建设的战略规划明显认知不足。
提尔皮茨也知道自己的这个弱点，因此在旧时空里采取了追随跑的策略，就紧盯着英国，英国制造什么军舰，德国就造什么军舰；英国造无畏舰，德国也造无畏舰；英国造战列巡洋舰，德国马上也跟着造战列巡洋舰；而且只重视战列舰、战列巡洋舰、装甲巡洋舰这类主力军舰的建造，而轻视轻巡洋舰、驱逐舰这类辅助的军舰。
至于这些军舰是不是德国需要的，德国打算用这些军舰来做什么？除了“用来对付英国的同类战舰” 之外，提尔皮茨也没有一个明确的答案。
而英国作为老牌的海军强国，军舰的建造和海军的战略相辅相成，英国海军的作用首先是打击敌国的舰队，取得制海权，因此建造战列舰，而且由于英国的战列舰数量庞大，在性能取舍上突出重视火力、速度，在防御上对炮塔、司令部的防御要大于水线带防御；而英国海军还有保护自己的海上生命线、维护海外利益的任务，建造战列巡洋舰，就是用来对付敌国破交的装甲巡洋舰，保护海上生命线，同时建造了大量虽然性能并不突出，但价格较低的巡洋舰、驱逐舰这类辅助的军舰，确保英国的海外利益安全。
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