黄河治理工程并不只是治理黄河一条水道，而是附带了一大批北方水系治理工作，让整个北方水系对大量雨水的承载能力增强。
据说这个计划总投资规模高达3万亿元，工程实施之后，将会大力推动工程相关产业发展，提供大量的就业岗位，对稳定国内经济具有巨大的作用。
为了能够提振国内民众对未来经济发展的信心，让大家在全球金融危机时期，都敢花钱，政府也是拼了。
原本还打算低调进行的西部气候和土壤改造计划，也跟着这些基建项目公布，西部气候和土壤改造计划，初步投入为5万亿元。
涉及100多万平方公里土地，间接影响大半个北方地区，将来西北地区经济将会依托清洁能源、气候和土壤改造、农牧业生产为主。
如果等到黄河治理工程初见成效，实现全流域通航，西北工业发展也就具备交通基础，目前只能进行一些民生物资生产，主要是供应当地。
除此之外，还有很多小的基建工程，例如实现村村通公路计划，虽然这样的计划，单个工程规模并不大，但是总工程量并不小，总投入规模非常大。
不过这部分计划将会实现三级统筹，上级政府、本级政府和沿途村镇都会拿出一部分钱，最低要求为双向两车道。
这个标准比前世村级公路要高，原因就是国内汽车销量产生爆发式增长，在可以预见的未来，每家每户都有能力购买汽车，哪怕是农村。
基建需要具有一定的超前性，特别是像这种村级公路，一般修建之后就很少维护，建设初期质量就要把好关。
所以对村级公路的建设标准和使用材料等细节，也有详细的要求，标准比前世叶子书见到的普通村级公路要好得多。
加上叶子书通过麒麟环境工业集团向有关方面透露明年南方降雨量非常大，有可能发生水灾，需要提前做好防范。
虽然这个没有太大依据，但是他口中说出来，让很多人不得不认真对待，以他的地位，根本不会说毫无来由的话。
马上就要到98年了，麒麟环境工业集团建设的空中水汽调节系统到时候能不能完全建好还未可知，就算建设完成，初期调水能力也非常有限。
加上之前国内重心都放在发展经济上，对水利工程投入可能存在欠缺，一旦遇到前世的降雨量，能不能避免灾害继续发生，谁也不清楚。
就算没有发生，对水利工程提前进行摸查和加固，也是一件利国利民的事情，不管将来调水网络如何先进，这些基础民生工程依然不可废。
所以政府也将兴修水利纳入到了基建范畴，为了摸清楚全国的情况，还向麒麟基础工业集团临时雇用了大量的通用机器人充当临时巡视员。
相比起其他政府人员，通用机器人的优点太多了，专业知识足够、不会徇私舞弊、也不用担心被人下黑手，是做这种工作的不二选择。
加上之前的公路建设计划和机场建设计划，以及叶子书旗下的人工智能掌握的投资规模，总投资规模非常大。
其他投资不说，因为会根据市场情况改变投资计划，光是基建投资，总投资规模就高达30多万亿元，达到前所未有的程度。
而且根据计划，如此庞大的基建工程，基本上会在5年内投资完成，每年投资高达7万亿元，每年能提供四千万个新就业岗位。
如此利好消息出来，国内民众的信心顿时稳住了，加上国家外汇储备非常充足，而且国内金融还不算特别发达，金融领域受到的影响也不大。
加上叶子书旗下的产业，就算海外市场受到一定影响也不会因此就裁员，保就业成为当前的主要任务，赚钱多少反而不重要。
实际上他旗下产业受到的影响并不大，例如太极集团的医药和医疗业务，属于人类刚需业务，受到的影响最小。
青龙科技公司按理说影响比较大，但是他们的很多产品达到了垄断地位，而且也不纯粹以高端为主，几乎覆盖了低中高所有产品。
虽然影响不可避免，但是只要大家还要购买这些产品，就不得不购买青龙科技公司的产品，因此抗风险能力要强得多。
受影响比较大的应该是凤凰科技公司，全球经济环境不好，会导致广告收入锐减，对传统软件的需求量也会收缩。
好在国内经济也起来了，国内市场获得的收入足够维持凤凰科技公司正常经营，不用担心出现裁员等问题。
寰宇集团受到的影响也比较大，但是他们及时将产能转移到国内，虽然损失不可避免，但是基本盘还能维持稳定。
加上马上就要大规模建设超级磁悬浮交通网络，会给他们带来大量的业务收入，足以弥补他们在汽车领域的损失。
而且不出意外的话，到明年底，他们的主要民航客机就能完成所有的测试，获得国内的适航证，正式进入市场，也能带来不错的收益。
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